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Sac arrière 7L8616019A de ressort de suspension d'air pour Audi Q7 VW Touareg Porsche Cayenne

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Sac arrière 7L8616019A de ressort de suspension d'air pour Audi Q7 VW Touareg Porsche Cayenne

Name: Sac arrière 7L8616019A de ressort de suspension d'air pour Audi Q7 VW Touareg Porsche Cayenne
Brand: NON-Brand
SKU: 7L8616019A
Price: 1.00 USD
Availability: InStock
Rating: 4.6 (194 reviews)

Rear Air Suspension Spring Bag 7L8616019A For Audi Q7 VW Touareg Porsche Cayenne

Image Grand : Sac arrière 7L8616019A de ressort de suspension d'air pour Audi Q7 VW Touareg Porsche Cayenne

Détails sur le produit:

Lieu d'origine:	Guangzhou.Guangdong.China
Nom de marque:	NON-Brand
Certification:	ISO9001
Numéro de modèle:	7L8616019A

Conditions de paiement et expédition:

Quantité de commande min:	1pcs
Prix:	Negotiation
Détails d'emballage:	Emballage neutre ou comme demande de Castomers
Délai de livraison:	3-5 jours ouvrables
Conditions de paiement:	T / T, Western Union, MoneyGram
Capacité d'approvisionnement:	3500pcs/month

Contact

Description de produit détaillée

Nom d'article ::	Ressorts de suspension d'air	NO. D'OE ::	7L8616019A
Ressort Materia:	Rubbe	Modèle de voiture ::	Pour Audi Q7 VW Touareg Porsche Cayenne
Position ::	Arrière gauche et droit	Marranty:	12 mois
poids:	9.2KGS	MQQ:	1pcs
Échantillon:	Disponible	Taille:	Taille standard originale
État de produit ::	Tout neuf
Surligner:	ressorts pneumatiques de voiture , ressorts pneumatiques des véhicules à moteur

Sac arrière 7L8616019A de ressort de suspension d'air pour Audi Q7 VW Touareg Porsche Cayenne

Monté sur la voiture pour :

2013- pour le contrôle électronique de choc d'Audi Q7 -

2013 - pour le contrôle électronique de choc de Porsch CAYENNE -

2013 - pour le contrôle électronique de choc de Volkswagen Touareg -

MODÈLE : pour AUDI Q7 CAYENNE VW TOUAREG

Année	Faites	Modèle	Moteur
2010		Q7	3.6L 3597CC 219Cu. Dans. V6 le GAZ DOHC a naturellement aspiré
2010		Q7	DIESEL DOHC de 4.2L 4163CC V8 turbo
2010		Q7	le GAZ DOHC de 4.2L 4163CC V8 a naturellement aspiré
2010		Q7	le GAZ DOHC de 4.2L 4163CC V8 a naturellement aspiré
2010		Q7	3.6L 3597CC 219Cu. Dans. V6 le GAZ DOHC a naturellement aspiré
2010		Q7	le GAZ DOHC de 4.2L 4163CC V8 a naturellement aspiré
2010		Q7	le GAZ DOHC de 4.2L 4163CC V8 a naturellement aspiré
2010		Q7	DIESEL DOHC de 4.2L 4163CC V8 turbo
2010		Q7	DIESEL de 3.0L 2967CC V6 turbo
2010		Q7	DIESEL de 3.0L 2967CC V6 turbo
2010		Q7	3.0L 2967CC 181Cu. Dans. V6 DIESEL DOHC turbo
2010		Cayenne	3.6L 3597CC 219Cu. Dans. V6 le GAZ DOHC a naturellement aspiré
2010		Cayenne	3.6L 3597CC 220Cu. Dans. V6 le GAZ DOHC a naturellement aspiré
2010		Cayenne	4.8L 4806CC 293Cu. Dans. Le GAZ DOHC de V8 a naturellement aspiré
2010		Cayenne	le GAZ DOHC de 4.8L 4806CC V8 a naturellement aspiré
2010		Cayenne	4.8L 4806CC 293Cu. Dans. Le GAZ DOHC de V8 a naturellement aspiré
2010		Cayenne	le GAZ DOHC de 4.8L 4806CC V8 a naturellement aspiré
2010		Cayenne	le GAZ DOHC de 4.8L 4806CC V8 a naturellement aspiré
2010		Cayenne	GAZ DOHC de 4.8L 4806CC V8 turbo
2010		Cayenne	4.8L 4806CC 293Cu. Dans. V8 INTOXIQUENT DOHC turbo
2010		Cayenne	GAZ DOHC de 4.8L 4806CC V8 turbo
2010	Volkswagen	Touareg	3.6L 3597CC 219Cu. Dans. V6 le GAZ DOHC a naturellement aspiré
2010	Volkswagen	Touareg	3.6L 3597CC 219Cu. Dans. V6 le GAZ DOHC a naturellement aspiré
2010	Volkswagen	Touareg	3.0L 2967CC 181Cu. Dans. V6 DIESEL DOHC turbo
2010	Volkswagen	Touareg	3.6L 3597CC 219Cu. Dans. V6 le GAZ DOHC a naturellement aspiré
2009		Q7	3.6L 3597CC 219Cu. Dans. V6 le GAZ DOHC a naturellement aspiré
2009		Q7	le GAZ DOHC de 4.2L 4163CC V8 a naturellement aspiré
2009		Q7	le GAZ DOHC de 4.2L 4163CC V8 a naturellement aspiré
2009		Q7	3.6L 3597CC 219Cu. Dans. V6 le GAZ DOHC a naturellement aspiré
2009		Q7	le GAZ DOHC de 4.2L 4163CC V8 a naturellement aspiré
2009		Q7	DIESEL de 3.0L 2967CC V6 turbo
2009		Q7	DIESEL de 3.0L 2967CC V6 turbo
2009		Q7	3.0L 2967CC 181Cu. Dans. V6 DIESEL DOHC turbo
2009		Cayenne	3.6L 3597CC 219Cu. Dans. V6 le GAZ DOHC a naturellement aspiré
2009		Cayenne	le GAZ DOHC de 4.8L 4806CC V8 a naturellement aspiré
2009		Cayenne	le GAZ DOHC de 4.8L 4806CC V8 a naturellement aspiré
2009		Cayenne	4.8L 4806CC 293Cu. Dans. V8 INTOXIQUENT DOHC turbo
2009		Cayenne	GAZ DOHC de 4.8L 4806CC V8 turbo
2009		Cayenne	GAZ DOHC de 4.8L 4806CC V8 turbo
2009	Volkswagen	Touareg	3.6L 3597CC 219Cu. Dans. V6 le GAZ DOHC a naturellement aspiré
2009	Volkswagen	Touareg	le GAZ DOHC de 4.2L 4163CC V8 a naturellement aspiré
2009	Volkswagen	Touareg	3.6L 3597CC 219Cu. Dans. V6 le GAZ DOHC a naturellement aspiré
2009	Volkswagen	Touareg	le GAZ DOHC de 4.2L 4163CC V8 a naturellement aspiré
2009	Volkswagen	Touareg	3.6L 3597CC 219Cu. Dans. V6 le GAZ DOHC a naturellement aspiré
2009	Volkswagen	Touareg	le GAZ DOHC de 4.2L 4163CC V8 a naturellement aspiré
2009	Volkswagen	Touareg	3.6L 3597CC 219Cu. Dans. V6 le GAZ DOHC a naturellement aspiré
2009	Volkswagen	Touareg	le GAZ DOHC de 4.2L 4163CC V8 a naturellement aspiré
2009	Volkswagen	Touareg	3.0L 2967CC 181Cu. Dans. V6 DIESEL DOHC turbo
2009	Volkswagen	Touareg	3.6L 3597CC 219Cu. Dans. V6 le GAZ DOHC a naturellement aspiré
2009	Volkswagen	Touareg	3.6L 3597CC 219Cu. Dans. V6 le GAZ DOHC a naturellement aspiré
2009	Volkswagen	Touareg	DIESEL de 3.0L 2967CC V6 turbo
2008		Q7	3.6L 3597CC 219Cu. Dans. V6 le GAZ DOHC a naturellement aspiré
2008		Q7	le GAZ DOHC de 4.2L 4163CC V8 a naturellement aspiré
2008		Q7	le GAZ DOHC de 4.2L 4163CC V8 a naturellement aspiré
2008		Q7	3.6L 3597CC 219Cu. Dans. V6 le GAZ DOHC a naturellement aspiré
2008		Q7	le GAZ DOHC de 4.2L 4163CC V8 a naturellement aspiré
2008		Q7	DIESEL de 3.0L 2967CC V6 turbo
2008		Q7	DIESEL de 3.0L 2967CC V6 turbo
2008		Cayenne	3.6L 3597CC 219Cu. Dans. V6 le GAZ DOHC a naturellement aspiré
2008		Cayenne	le GAZ DOHC de 4.8L 4806CC V8 a naturellement aspiré
2008		Cayenne	le GAZ DOHC de 4.8L 4806CC V8 a naturellement aspiré
2008		Cayenne	GAZ DOHC de 4.8L 4806CC V8 turbo
2008	Volkswagen	Touareg	3.6L 3597CC 219Cu. Dans. V6 le GAZ DOHC a naturellement aspiré
2008	Volkswagen	Touareg	le GAZ DOHC de 4.2L 4163CC V8 a naturellement aspiré
2008	Volkswagen	Touareg	5.0L 4921CC 300Cu. Dans. V10 DIESEL SOHC turbo
2008	Volkswagen	Touareg	3.6L 3597CC 219Cu. Dans. V6 le GAZ DOHC a naturellement aspiré
2008	Volkswagen	Touareg	3.6L 3597CC 219Cu. Dans. V6 le GAZ DOHC a naturellement aspiré
2008	Volkswagen	Touareg	le GAZ DOHC de 4.2L 4163CC V8 a naturellement aspiré
2007		Q7	3.6L 3597CC 219Cu. Dans. V6 le GAZ DOHC a naturellement aspiré
2007		Q7	le GAZ DOHC de 4.2L 4163CC V8 a naturellement aspiré
2007		Q7	le GAZ DOHC de 4.2L 4163CC V8 a naturellement aspiré
2007		Q7	3.6L 3597CC 219Cu. Dans. V6 le GAZ DOHC a naturellement aspiré
2007		Q7	3.6L 3597CC 219Cu. Dans. V6 le GAZ DOHC a naturellement aspiré
2007		Q7	le GAZ DOHC de 4.2L 4163CC V8 a naturellement aspiré
2007	Volkswagen	Touareg	3.6L 3597CC 219Cu. Dans. V6 le GAZ DOHC a naturellement aspiré
2007	Volkswagen	Touareg	le GAZ DOHC de 4.2L 4163CC V8 a naturellement aspiré
2007	Volkswagen	Touareg	le GAZ DOHC de 4.2L 4172CC V8 a naturellement aspiré
2007	Volkswagen	Touareg	4.9L 4921CC 300Cu. Dans. V10 DIESEL SOHC turbo
2007	Volkswagen	Touareg	5.0L 4921CC 300Cu. Dans. V10 DIESEL SOHC turbo
2007	Volkswagen	Touareg	3.2L 3189CC 195Cu. Dans. V6 le GAZ DOHC a naturellement aspiré
2007	Volkswagen	Touareg	3.2L 3189CC 195Cu. Dans. V6 le GAZ DOHC a naturellement aspiré
2007	Volkswagen	Touareg	le GAZ DOHC de 4.2L 4172CC V8 a naturellement aspiré
2006		Cayenne	3.2L 3189CC 195Cu. Dans. V6 le GAZ DOHC a naturellement aspiré
2006		Cayenne	le GAZ DOHC de 4.5L 4511CC V8 a naturellement aspiré
2006		Cayenne	GAZ DOHC de 4.5L 4511CC V8 turbo
2006		Cayenne	GAZ DOHC de 4.5L 4511CC V8 turbo
2006	Volkswagen	Touareg	3.2L 3189CC 195Cu. Dans. V6 le GAZ DOHC a naturellement aspiré
2006	Volkswagen	Touareg	le GAZ DOHC de 4.2L 4172CC V8 a naturellement aspiré
2006	Volkswagen	Touareg	5.0L 4921CC 300Cu. Dans. V10 DIESEL SOHC turbo
2006	Volkswagen	Touareg	3.2L 3189CC 195Cu. Dans. V6 le GAZ DOHC a naturellement aspiré
2006	Volkswagen	Touareg	3.2L 3189CC 195Cu. Dans. V6 le GAZ DOHC a naturellement aspiré
2006	Volkswagen	Touareg	le GAZ DOHC de 4.2L 4172CC V8 a naturellement aspiré
2005		Cayenne	3.2L 3189CC 195Cu. Dans. V6 le GAZ DOHC a naturellement aspiré
2005		Cayenne	le GAZ DOHC de 4.5L 4511CC V8 a naturellement aspiré
2005		Cayenne	GAZ DOHC de 4.5L 4511CC V8 turbo
2005	Volkswagen	Touareg	3.2L 3189CC 195Cu. Dans. V6 le GAZ DOHC a naturellement aspiré
2005	Volkswagen	Touareg	3.2L 3200CC 195Cu. Dans. V6 le GAZ DOHC a naturellement aspiré
2005	Volkswagen	Touareg	le GAZ DOHC de 4.2L 4172CC V8 a naturellement aspiré
2005	Volkswagen	Touareg	5.0L 4921CC 300Cu. Dans. V10 DIESEL SOHC turbo
2005	Volkswagen	Touareg	3.2L 3189CC 195Cu. Dans. V6 le GAZ DOHC a naturellement aspiré
2005	Volkswagen	Touareg	3.2L 3189CC 195Cu. Dans. V6 le GAZ DOHC a naturellement aspiré
2005	Volkswagen	Touareg	le GAZ DOHC de 4.2L 4172CC V8 a naturellement aspiré
2004		Cayenne	3.2L 3189CC 195Cu. Dans. V6 le GAZ DOHC a naturellement aspiré
2004		Cayenne	le GAZ DOHC de 4.5L 4511CC V8 a naturellement aspiré
2004		Cayenne	GAZ DOHC de 4.5L 4511CC V8 turbo
2004	Volkswagen	Touareg	4.9L 4921CC 300Cu. Dans. V10 DIESEL SOHC turbo
2004	Volkswagen	Touareg	3.2L 3189CC 195Cu. Dans. V6 le GAZ DOHC a naturellement aspiré
2004	Volkswagen	Touareg	3.2L 3189CC 195Cu. Dans. V6 le GAZ DOHC a naturellement aspiré
2004	Volkswagen	Touareg	3.2L 3200CC 195Cu. Dans. V6 le GAZ DOHC a naturellement aspiré
2004	Volkswagen	Touareg	le GAZ DOHC de 4.2L 4172CC V8 a naturellement aspiré
2003		Cayenne	le GAZ DOHC de 4.5L 4511CC V8 a naturellement aspiré
2003		Cayenne	GAZ DOHC de 4.5L 4511CC V8 turbo

Inclusion de ressort pneumatique :

A. installation de ressort pneumatique

1).Before que vous commencez à installer des ressorts pneumatiques, vous assurez que vous avez tous les outils et équipement nécessaires

pour exécuter la réparation sans risque.
2). Familiarisez-vous avec la suspension sur laquelle vous exécutez la réparation par la révision

guide de service de fabricants.
3). Si vous êtes dans le doute au sujet de quelque chose, demandez l'aide d'un spécialiste qualifié en suspension,

fabricant de suspension ou le fabricant de ressort pneumatique ; Ceci peut vous sauver beaucoup de temps et

aggravation plus tard dans le travail

Astuces de B. Important à se rappeler en installant une nouvelle unité

1).Check nivelant des pièces de valve, de tringlerie et de transmission pour l'usage et les dommages et remplacent s'il y a lieu

les pièces endommagées.
2).Check que l'amortisseur pour des fuites et passer un examen d'amortisseur. Un choc défectueux

l'amortisseur doit être remplacé.
Une fois que les compagnies aériennes sont déconnectées, examinez leur longueur entière pour déceler les fissures ou d'autres dommages. Remplacez

pièces usées.
Avec le ressort pneumatique a enlevé, d'autres parties de la suspension d'air deviennent plus accessibles. Vérifiez

usage ou dommages des cintres de cadre, bagues de bras de remorquage, tiges de couple, les bras de remorquage et

le ressort pneumatique monte. Quand il est nécessaire, remplacer également des pièces.
3).Check soutenant pour le soufflet de ressort pneumatique pour des dommages externes, la déformation, des tranchants et correct

attache.
4).Before installant la nouvelle unité, nettoient les plats de support de ressort pneumatique pour assurer l'attachement approprié à

la suspension.
5).Always utilisent de nouveaux boulons de fixation pour l'installation et observent les couples de serrage. Jamais utilisation

vieux boulons, parce que ceux-ci peuvent tomber.
6).Check la tringlerie de la valve de mise à niveau pour voir qu'elle fonctionne correctement. Sous la charge, la tringlerie

devrait se déplacer de la position neutre jusqu'à la prise la position. Ceci laisse l'air dans les ressorts,

ce qui apporte le bras de nouveau à la position neutre. Cela ouvre la soupape d'échappement, permettant l'air à

l'évasion jusqu'au bras revient à la position neutre. Vérifiez alors le niveau moteur.

• Au sujet de nous :

Nous offrons des pièces de rechange pour le système de la suspension automatique d'air tel que des chocs de suspension d'air, ressorts pneumatiques,

compresseurs de suspension d'air, kits de réparation de suspension d'air, bras de contrôle et ainsi de suite pour Mercedes-Benz,

BMW, Audi, pièces de Landrover.All sont 100% compatible avec les composants originaux d'OEM, et eux

sont offerts avec la garantie d'a-12-month.

• Emballage et méthode de expédition

Taille de boîte : 90*30*20cm
Poids : 9,2 kilogrammes/PCs
Méthodes de expédition : Par la mer, par avion, par exprès

Pourquoi choisissez-nous

1 . La meilleure qualité avec le prix gentil. Nous avons quatre usines, faisant la machine d'essai avec nos propres travailleurs habiles. Nous visons à être le dessus sur le système de la suspension d'air dans le monde, pas simplement le chef en Chine. Travaillez avec nous, nous vous partagerons plus de bénéfices et vous aidons position élevée debout sur le marché.

2 . Directement le travail avec notre équipe d'outre-mer de ventes économisera plus de 40% sur acheter des sociétés commerciales ou de la petite usine. Notre département de PMC et maintenir notre prix plus stable et raisonnable.

3 . Le meilleur service à la clientèle améliorer votre sentiment dans le travail avec nous. Toutes les questions envoient ou la causerie en ligne avec nous obtiendra la réponse d'ici 24 heures. Nous avons notre propre équipe de support technique pour résoudre des problèmes dans l'installation.

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Personne à contacter: Summer

Téléphone: +8618027267134