Le noyau avant de choc d'air avec la suspension d'air de benz d'ADS Mercedes partie OEM A2113206013 A2113206113 de W211 S211

Le noyau de choc d'air d'avant de benz de Mercedes avec la suspension d'air d'ADS partie OEM A2113206013 A2113206113 de W211 S211

Description détaillée :
   

 
 
Numéro de la pièce original # :
 
     A2113206013 ; A2113206113

     A2113205513 ; A2113209313

Position :
  
     Left&Right avant 
 

Application :
    
     Pour l'amortisseur de suspension d'air du benz W211 S211 de Mercedes
 
Peut être employé sur les modèles suivants de voiture :

     Pour le benz W211 classe de la e 2002 - 2009 de Mercedes

     Pour le benz S211 classe de la e 2002 - 2009 de Mercedes
 

Assurance de qualité du produit :
   
    1. garantie de qualité : 12 mois
    2. Comment garantir le votre service après-vente ?
        1) procédure stricte d'inspection pendant la production et après production
        2) revérifient les produits avant expédition pour assurer nos produits et l'empaquetage en bon état
        3) dépistent et reçoivent le retour de nos clients.
 
Chose à savoir des amortisseurs de suspension d'air :
  
    1. Quel est choc d'air ?
 
        Un choc d'air est un type d'amortisseur d'overlade qui peut être gonflé ou dégonflé avec de l'air pour augmenter ou abaisser la voiture pour rendre votre tour plus agréable et pour augmenter la capacité de charge de votre voiture.
   
    2. Pourquoi vous avez besoin d'un choc de suspension de monsieur et c'est des avantages.
        Chaque fois que vous ajoutez ou emportez le poids à un véhicule, accélérez ou ralentissez, ou tournez gauche ou droit, ceci conteste de ce que les amortisseurs et les ressorts sont capables. Des chocs et les ressorts traditionnels d'actions sont conçus et installés avec seulement un ensemble fixe de situations à l'esprit.
Les systèmes de la suspension d'air remplacent essentiellement les ressorts hélicoïdaux d'un véhicule par des ressorts pneumatiques. Les ressorts pneumatiques sont les sachets simplement durs en caoutchouc et en plastique gonflés à une certaine pression et la taille d'imiter les ressorts hélicoïdaux. Mais les similitudes finissent là. En s'ajoutant dans un compresseur d'air intégré, des capteurs et des contrôles électroniques, les systèmes de la suspension d'aujourd'hui d'air fournissent plusieurs avantages par rapport aux ressorts entièrement métalliques et conventionnels, y compris l'accord proche-instantané, et la capacité d'adapter la manipulation à différentes situations et pour varier la capacité de charge.
Si le système est manuel ou électronique, ou installé par un mécanicien de week-end ou une technologie chevronnée, la suspension d'air peut abaisser une voiture pour améliorer sa rue cred, égaliser une charge utile lourde, ou améliorez simplement le tour d'un monstre de rue en métal de Detroit de cru.
 

Comment obtenir le bon article :

Méthode 1 : Montrez-moi le no. de châssis et le moteur non.

Méthode 2 : Montrez-moi le no. d'OEM ou les pièces non.

Méthode 3 : Montrez-moi la photo

L'information de l'entreprise :

Notre société se spécialisent dans des chocs de suspension d'air d'approvisionnement et d'exportation, les compresseurs de suspension d'air, ressorts de suspension d'air pour BMW, benz de Mercedes, Audi, ect de Land Rover.

Beaucoup de nouveaux modèles sont disponibles, comme le benz W220 de Mercedes, W221, W211, BMW E53, E65, E70, Audi A6, A8, Q7, Land Rover L322, ect.

Au sujet de nous :
 
     Nous offrons des pièces de rechange pour le système de la suspension automatique d'air tel que des chocs de suspension d'air, ressorts pneumatiques, compresseurs de suspension d'air, les kits de réparation de suspension d'air, bras de contrôle et ainsi de suite pour Mercedes-Benz, BMW, Audi, Land Rover. Toutes les pièces sont 100% compatible avec les composants originaux d'OEM, et elles sont offertes avec la garantie d'a-12-month.