Kit de réparation avant de choc d'air de bâti de contrefiche pour Mercedes-Benz W166 ml GL X166 W166DODGE 2013 OE#A1663201313

La livraison

1 . Quelle manière d'expédition accordant la quantité, le poids et le volume d'ordre.
2. Si vous avez un courtier ou un agent d'expédition, accueil pour nous faire savoir.
3. Si vous avez la marque d'expédition ou toute autre condition sur le paquet avant l'expédition. Laissez-juste nous savent.

4 . Pour des marchandises que nous avons assez d'actions peut être le bateau très rapidement.

5 . Nous espérons que la boîte de compresseur arrive vous à l'heure et améliorons votre se sentir moteur dès que possible. Mais c'est une livraison internationale, le temps de expédition sera fortement dépendu de la société logistique et le client local ou les fonctions.

Assurance de qualité du produit :

1. Garantie de qualité : 12 mois
2. Comment garantir le votre service après-vente ?
1) procédure stricte d'inspection pendant la production et après production
2) revérifient les produits avant expédition pour assurer nos produits et l'empaquetage en bon état
3) dépistent et reçoivent le retour de nos clients.

Chose à savoir des amortisseurs de suspension d'air :

1. Quel est choc d'air ?

Un choc d'air est un type d'amortisseur d'overlade qui peut être gonflé ou dégonflé avec de l'air pour augmenter ou abaisser la voiture pour rendre votre tour plus agréable et pour augmenter la capacité de charge de votre voiture.

2. Pourquoi vous avez besoin d'un choc de suspension de monsieur et c'est des avantages.
Chaque fois que vous ajoutez ou emportez le poids à un véhicule, accélérez ou ralentissez, ou tournez gauche ou droit, ceci conteste de ce que les amortisseurs et les ressorts sont capables. Des chocs et les ressorts traditionnels d'actions sont conçus et installés avec seulement un ensemble fixe de situations à l'esprit.
Les systèmes de la suspension d'air remplacent essentiellement les ressorts hélicoïdaux d'un véhicule par des ressorts pneumatiques. Les ressorts pneumatiques sont les sachets simplement durs en caoutchouc et en plastique gonflés à une certaine pression et la taille d'imiter les ressorts hélicoïdaux. Mais les similitudes finissent là. En s'ajoutant dans un compresseur d'air intégré, des capteurs et des contrôles électroniques, les systèmes de la suspension d'aujourd'hui d'air fournissent plusieurs avantages par rapport aux ressorts entièrement métalliques et conventionnels, y compris l'accord proche-instantané, et la capacité d'adapter la manipulation à différentes situations et pour varier la capacité de charge.
Si le système est manuel ou électronique, ou installé par un mécanicien de week-end ou une technologie chevronnée, la suspension d'air peut abaisser une voiture pour améliorer sa rue cred, égaliser une charge utile lourde, ou améliorez simplement le tour d'un monstre de rue en métal de Detroit de cru.