1643206113 Front Air Suspension Shock Mercedes W164 X164 ML350

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Détails des produits :

 

Choc avant d'air sans ADS pour le fabricant exclusif de Mercedes W164 X164 ML350/500 GL350/450 A1643206013 A1643206113

 

Nom de produit	Choc de suspension d'air, amortisseurs d'air
OEM	A1643206113 A1643206013 A1643205913 A1643205813
MOQ	PCs 1
Endroit d'original	Guangzhou, Chine
Condition	Tout neuf
Garantie	1 an
Prix	Négociation
Échantillon	Disponible
Matériel	Rubber+Steel
Délai de livraison	3-5 jours ouvrables
Position	Right&left avant

 

 

Emballage et détail de expédition :
 

Manières et délai de livraison de expédition principaux pour la référence
Par exprès	3 - 5 jours	Coutume dégagée par exprès
Par avion	5 - 12 jours	Coutume dégagée par vous ou votre agent
Par chemin de fer	12 - 25 jours	Coutume dégagée par vous ou votre agent
Par la mer	20 - 60 jours	Coutume dégagée par vous ou votre agent

1 . Quelle manière de expédition accordant la quantité, le poids et le volume d'ordre.
2. Si vous avez un courtier ou un agent d'expédition, accueillez pour nous faire savoir.
3. Si vous avez la marque de expédition ou toute autre condition sur le paquet avant l'expédition. Faites-juste nous savoir.
4. Pour des marchandises que nous avons assez d'actions peut être le bateau très rapidement.
5. Nous espérons que le compresseur peut arrive vous à l'heure et améliorons votre sentiment moteur dès que possible. Mais c'est une livraison internationale, le temps de expédition sera a fortement dépendu de la société logistique et le client local ou les fonctions.
 

Application

 

La présente partie est compatible avec 26 véhicules.

Notes	Année	Faites	Modèle	Équilibre	Moteur
	2011	pour Mercedes-Benz	ML350	Tous	Tous
	2011	pour Mercedes-Benz	ML450	Tous	Tous
	2011	pour Mercedes-Benz	ML550	Tous	Tous
	2011	pour Mercedes-Benz	ML63 AMG	Tous	Tous
	2010	pour Mercedes-Benz	ML350	Tous	Tous
	2010	pour Mercedes-Benz	ML450	Tous	Tous
	2010	pour Mercedes-Benz	ML550	Tous	Tous
	2010	pour Mercedes-Benz	ML63 AMG	Tous	Tous
	2009	pour Mercedes-Benz	ML320	Tous	Tous
	2009	pour Mercedes-Benz	ML350	Tous	Tous
	2009	pour Mercedes-Benz	ML500	Tous	Tous
	2009	pour Mercedes-Benz	ML550	Tous	Tous
	2009	pour Mercedes-Benz	ML63 AMG	Tous	Tous
	2008	pour Mercedes-Benz	ML320	Tous	Tous
	2008	pour Mercedes-Benz	ML350	Tous	Tous
	2008	pour Mercedes-Benz	ML500	Tous	Tous
	2008	pour Mercedes-Benz	ML550	Tous	Tous
	2008	pour Mercedes-Benz	ML63 AMG	Tous	Tous
	2007	pour Mercedes-Benz	ML320	Tous	Tous
	2007	pour Mercedes-Benz	ML350	Tous	Tous

Notes	Année	Faites	Modèle	Équilibre	Moteur
	2007	pour Mercedes-Benz	ML500	Tous	Tous
	2007	pour Mercedes-Benz	ML63 AMG	Tous	Tous
	2006	pour Mercedes-Benz	ML350	Tous	Tous
	2006	pour Mercedes-Benz	ML500	Tous	Tous
	2005	pour Mercedes-Benz	ML350	Tous	Tous
	2005	pour Mercedes-Benz	ML500	Tous	Tous

 

Année	Faites	Modèle	Équilibre	Moteur
2012	Mercedes-Benz	GL350	Sport 4-Door de service de Bluetec 4Matic	DIESEL DOHC de 3.0L 2987CC V6 turbo
2012	Mercedes-Benz	GL450	Sport 4-Door de service de base	le GAZ DOHC de 4.6L 4663CC V8 a naturellement aspiré
2012	Mercedes-Benz	GL550	Sport 4-Door de service de base	le GAZ DOHC de 5.5L 5461CC V8 a naturellement aspiré
2011	Mercedes-Benz	GL350	Sport 4-Door de service de Bluetec 4Matic	DIESEL DOHC de 3.0L 2987CC V6 turbo
2011	Mercedes-Benz	GL450	Sport 4-Door de service de base	le GAZ DOHC de 4.6L 4663CC V8 a naturellement aspiré
2011	Mercedes-Benz	GL550	Sport 4-Door de service de base	le GAZ DOHC de 5.5L 5461CC V8 a naturellement aspiré
2011	Mercedes-Benz	ML350	Sport 4-Door de service de base	le GAZ DOHC de 3.5L 3498CC V6 a naturellement aspiré
2011	Mercedes-Benz	ML350	Sport 4-Door de service de Bluetec 4Matic	DIESEL DOHC de 3.0L 2987CC V6 turbo
2011	Mercedes-Benz	ML450	4Matic sport hybride 4-Door de service	3.5L 3498CC V6 ELECTRIC/GAS DOHC a naturellement aspiré
2010	Mercedes-Benz	GL350	Sport 4-Door de service de Bluetec 4Matic	DIESEL DOHC de 3.0L 2987CC V6 turbo
2010	Mercedes-Benz	GL450	Sport 4-Door de service de base	le GAZ DOHC de 4.6L 4663CC V8 a naturellement aspiré
2010	Mercedes-Benz	GL550	Sport 4-Door de service de base	le GAZ DOHC de 5.5L 5461CC V8 a naturellement aspiré
2010	Mercedes-Benz	ML350	Sport 4-Door de service de base	le GAZ DOHC de 3.5L 3498CC V6 a naturellement aspiré
2010	Mercedes-Benz	ML350	Sport 4-Door de service de Bluetec 4Matic	DIESEL DOHC de 3.0L 2987CC V6 turbo
2010	Mercedes-Benz	ML450	4Matic sport hybride 4-Door de service	3.5L 3498CC V6 ELECTRIC/GAS DOHC a naturellement aspiré
2009	Mercedes-Benz	GL320	Sport 4-Door de service de Bluetec 4Matic	DIESEL DOHC de 3.0L 2987CC V6 turbo
2009	Mercedes-Benz	GL450	Sport 4-Door de service de base	le GAZ DOHC de 4.6L 4663CC V8 a naturellement aspiré
2009	Mercedes-Benz	GL550	Sport 4-Door de service de base	le GAZ DOHC de 5.5L 5461CC V8 a naturellement aspiré
2009	Mercedes-Benz	ML320	Sport 4-Door de service de Bluetec 4Matic	DIESEL DOHC de 3.0L 2987CC V6 turbo
2009	Mercedes-Benz	ML350	Sport 4-Door de service de base	le GAZ DOHC de 3.5L 3498CC V6 a naturellement aspiré

 

Année	Faites	Modèle	Équilibre	Moteur
2008	Mercedes-Benz	GL320	Sport 4-Door de service de CDI	DIESEL DOHC de 3.0L 2987CC V6 turbo
2008	Mercedes-Benz	GL450	Sport 4-Door de service de base	le GAZ DOHC de 4.6L 4663CC V8 a naturellement aspiré
2008	Mercedes-Benz	GL550	Sport 4-Door de service de base	le GAZ DOHC de 5.5L 5461CC V8 a naturellement aspiré
2008	Mercedes-Benz	ML320	Sport 4-Door de service de CDI	DIESEL DOHC de 3.0L 2987CC V6 turbo
2007	Mercedes-Benz	GL320	Sport 4-Door de service de CDI	DIESEL DOHC de 3.0L 2987CC V6 turbo
2007	Mercedes-Benz	GL450	Sport 4-Door de service de base	le GAZ DOHC de 4.6L 4663CC V8 a naturellement aspiré
2007	Mercedes-Benz	ML320	Sport 4-Door de service de CDI	DIESEL DOHC de 3.0L 2987CC V6 turbo
2007	Mercedes-Benz	ML350	Sport 4-Door de service de base	--
2007	Mercedes-Benz	ML500	Sport 4-Door de service de base	le GAZ SOHC de 5.0L 4973CC V8 a naturellement aspiré
2006	Mercedes-Benz	ML350	Sport 4-Door de service de base	--
2006	Mercedes-Benz	ML500	Sport 4-Door de service de base	le GAZ SOHC de 5.0L 4966CC V8 a naturellement aspiré
2005	Mercedes-Benz	ML500	Sport 4-Door de service de base	le GAZ SOHC de 5.0L 4973CC V8 a naturellement aspiré

 

 

Chose à savoir des amortisseurs de suspension d'air :

1. Quel est choc d'air ?
Un choc d'air est un type d'amortisseur d'overlade qui peut être gonflé ou dégonflé avec de l'air pour augmenter ou abaisser la voiture pour rendre votre tour plus agréable et pour augmenter la capacité de charge de votre voiture.
2. Pourquoi vous avez besoin d'un choc de suspension de monsieur et c'est des avantages.
Chaque fois que vous ajoutez ou emportez le poids à un véhicule, accélérez ou ralentissez, ou tournez gauche ou droit, ceci conteste de ce que les amortisseurs et les ressorts sont capables. Des chocs et les ressorts courants traditionnels sont conçus et installés avec seulement un ensemble fixe de situations à l'esprit.
Systèmes de la suspension d'air essentiellement remplacer les ressorts hélicoïdaux d'un véhicule par des ressorts pneumatiques. Les ressorts pneumatiques sont les sachets simplement durs en caoutchouc et en plastique gonflés à une certaines pression et taille d'imiter les ressorts hélicoïdaux. Mais les similitudes finissent là. En s'ajoutant dans un compresseur d'air intégré, des capteurs et des contrôles électroniques, les systèmes de la suspension d'aujourd'hui d'air fournissent plusieurs avantages par rapport aux ressorts entièrement métalliques et conventionnels, y compris l'accord proche-instantané, et la capacité d'adapter la manipulation à différentes situations et pour varier la capacité de charge.
Si le système est manuel ou électronique, ou installé par un mécanicien de week-end ou une technologie chevronnée, la suspension d'air peut abaisser une voiture pour améliorer sa rue cred, égaliser une charge utile lourde, ou pour améliorer simplement le tour d'un monstre de rue en métal de Detroit de cru.