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Audi Q7/kits de réparation d'amortisseur de suspension air de Porsche Cayenne 7L8616039D

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Merci de votre aide et je suis très satisfait de votre attention rapide à mes besoins. Prévoyez d'avoir de nouvelles transactions commerciales à nouveau.

—— M. Erl Tenedero d'Europe.

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—— M. Cho Janghum de Corée.

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—— M.Fabio du Moyen-Orient.

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Audi Q7/kits de réparation d'amortisseur de suspension air de Porsche Cayenne 7L8616039D

Audi Q7 / Porsche Cayenne Air Suspension Shock Absorber Repair Kits 7L8616039D

Image Grand : Audi Q7/kits de réparation d'amortisseur de suspension air de Porsche Cayenne 7L8616039D

Détails sur le produit:

Lieu d'origine:	Guangdong, Chine
Nom de marque:	Non-Branded
Certification:	ISO9001
Numéro de modèle:	7L8616039D 7L6616403B 7L5616039E

Conditions de paiement et expédition:

Quantité de commande min:	1 morceau
Prix:	Negotiation
Détails d'emballage:	Emballage neutre ou comme demande du client
Délai de livraison:	3-5 jours
Conditions de paiement:	T/T, Western union, Moneygram, Paypal
Capacité d'approvisionnement:	3500 PCs/mois

Contact

Description de produit détaillée

Description::	Ressort pneumatique/airbag	NO. D'OEM ::	7L8616039D 7L6616403B 7L5616039E
La voiture font ::	VW Touare 2003-2010 d'Audi Q7 Porsche Cayenne	Taille ::	Taille standard originale
Position::	Gauche, avant	Matériel::	Le caoutchouc et aluminium
Garantie::	12 mois	État de produit ::	nouvelle marque
Exemple::	Disponible
Surligner:	ressorts pneumatiques de voiture , ressorts pneumatiques des véhicules à moteur

Les kits de réparation d'amortisseur de suspension de VW TouareAir d'Audi Q7 Porsche Cayenne affrontent le ressort pneumatique gauche

Notre sac de ressort pneumatique de la gauche 2006-2010 d'Audi Q7 (4L) nouveau de bande avant d'OEM remplacera les contrefiches gauches avant originales de sac de ressort pneumatique. Quelle est une contrefiche de sac de ressort pneumatique ? - Parfois elle s'appelle un ressort pneumatique, un choc d'air, un airbag ou des soufflets. Une contrefiche conventionnelle utilise un ressort hélicoïdal en acier mais une contrefiche d'air utilise un sac ou un soufflet de ressort pneumatique. Ceci rend le tour plus confortable et donne au conducteur plus de contrôle de taille de tour. La raison la plus commune d'un échec de contrefiche d'air est due à la décomposition sèche du sac de ressort pneumatique. C'est quelque chose qui se produit au fil du temps, le caoutchouc commence à détériorer et cause des fuites, quand ceci se produit l'airbag peut plus ne tenir la pression atmosphérique. Un airbag disjoint peut causer la contrefiche qu'il va plus de pour échouer aussi bien. Le deuxième facteur d'un échec de contrefiche d'air est la contrefiche elle-même. La contrefiche est pressurisée avec le fluide, et si la contrefiche commence à échouer elle n'aura plus la même pression de tenir le véhicule. Si ce système commence à échouer un signe évident sera que votre véhicule sera inférieur à la taille d'usine. Si des contrefiches d'air ne sont pas remplacées à l'heure il causera l'échec de compresseur de suspension d'air. Nos contrefiches d'air viennent avec la garantie du mois a12 contre tous les défauts de fabricant.

Cette liste est pour 1 bâtis gauche avant du sac 2006-2010 et du joint de ressort pneumatique de suspension de reconstruction d'OEM d'Audi Q7 (4L).

Monté sur la voiture pour :

2007-2010 pour le contrôle électronique de choc d'Audi Q7 -

2003-2010 pour le contrôle électronique de choc de Porsch CAYENNE -

2004-2010 pour le contrôle électronique de choc de Volkswagen Touareg -

MODÈLE : pour AUDI Q7 CAYENNE VW TOUAREG

Année	Faites	Modèle	Moteur
2010		Q7	3.6L 3597CC 219Cu. Dans. V6 GAZ DOHC naturellement aspiré
2010		Q7	4.2L 4163CC V8 DOHC DIESEL turbo
2010		Q7	GAZ DOHC de 4.2L 4163CC V8 naturellement aspiré
2010		Q7	GAZ DOHC de 4.2L 4163CC V8 naturellement aspiré
2010		Q7	3.6L 3597CC 219Cu. Dans. V6 GAZ DOHC naturellement aspiré
2010		Q7	GAZ DOHC de 4.2L 4163CC V8 naturellement aspiré
2010		Q7	GAZ DOHC de 4.2L 4163CC V8 naturellement aspiré
2010		Q7	4.2L 4163CC V8 DOHC DIESEL turbo
2010		Q7	turbo DIESEL de 3.0L 2967CC V6
2010		Q7	turbo DIESEL de 3.0L 2967CC V6
2010		Q7	3.0L 2967CC 181Cu. Dans. V6 DOHC DIESEL turbo
2010		Cayenne	3.6L 3597CC 219Cu. Dans. V6 GAZ DOHC naturellement aspiré
2010		Cayenne	3.6L 3597CC 220Cu. Dans. V6 GAZ DOHC naturellement aspiré
2010		Cayenne	4.8L 4806CC 293Cu. Dans. GAZ DOHC de V8 naturellement aspiré
2010		Cayenne	GAZ DOHC de 4.8L 4806CC V8 naturellement aspiré
2010		Cayenne	4.8L 4806CC 293Cu. Dans. GAZ DOHC de V8 naturellement aspiré
2010		Cayenne	GAZ DOHC de 4.8L 4806CC V8 naturellement aspiré
2010		Cayenne	GAZ DOHC de 4.8L 4806CC V8 naturellement aspiré
2010		Cayenne	GAZ DOHC de 4.8L 4806CC V8 turbo
2010		Cayenne	4.8L 4806CC 293Cu. Dans. GAZ DOHC de V8 turbo
2010		Cayenne	GAZ DOHC de 4.8L 4806CC V8 turbo
2010	Volkswagen	Touareg	3.6L 3597CC 219Cu. Dans. V6 GAZ DOHC naturellement aspiré
2010	Volkswagen	Touareg	3.6L 3597CC 219Cu. Dans. V6 GAZ DOHC naturellement aspiré
2010	Volkswagen	Touareg	3.0L 2967CC 181Cu. Dans. V6 DOHC DIESEL turbo
2010	Volkswagen	Touareg	3.6L 3597CC 219Cu. Dans. V6 GAZ DOHC naturellement aspiré
2009		Q7	3.6L 3597CC 219Cu. Dans. V6 GAZ DOHC naturellement aspiré
2009		Q7	GAZ DOHC de 4.2L 4163CC V8 naturellement aspiré
2009		Q7	GAZ DOHC de 4.2L 4163CC V8 naturellement aspiré
2009		Q7	3.6L 3597CC 219Cu. Dans. V6 GAZ DOHC naturellement aspiré
2009		Q7	GAZ DOHC de 4.2L 4163CC V8 naturellement aspiré
2009		Q7	turbo DIESEL de 3.0L 2967CC V6
2009		Q7	turbo DIESEL de 3.0L 2967CC V6
2009		Q7	3.0L 2967CC 181Cu. Dans. V6 DOHC DIESEL turbo
2009		Cayenne	3.6L 3597CC 219Cu. Dans. V6 GAZ DOHC naturellement aspiré
2009		Cayenne	GAZ DOHC de 4.8L 4806CC V8 naturellement aspiré
2009		Cayenne	GAZ DOHC de 4.8L 4806CC V8 naturellement aspiré
2009		Cayenne	4.8L 4806CC 293Cu. Dans. GAZ DOHC de V8 turbo
2009		Cayenne	GAZ DOHC de 4.8L 4806CC V8 turbo
2009		Cayenne	GAZ DOHC de 4.8L 4806CC V8 turbo
2009	Volkswagen	Touareg	3.6L 3597CC 219Cu. Dans. V6 GAZ DOHC naturellement aspiré
2009	Volkswagen	Touareg	GAZ DOHC de 4.2L 4163CC V8 naturellement aspiré
2009	Volkswagen	Touareg	3.6L 3597CC 219Cu. Dans. V6 GAZ DOHC naturellement aspiré
2009	Volkswagen	Touareg	GAZ DOHC de 4.2L 4163CC V8 naturellement aspiré
2009	Volkswagen	Touareg	3.6L 3597CC 219Cu. Dans. V6 GAZ DOHC naturellement aspiré
2009	Volkswagen	Touareg	GAZ DOHC de 4.2L 4163CC V8 naturellement aspiré
2009	Volkswagen	Touareg	3.6L 3597CC 219Cu. Dans. V6 GAZ DOHC naturellement aspiré
2009	Volkswagen	Touareg	GAZ DOHC de 4.2L 4163CC V8 naturellement aspiré
2009	Volkswagen	Touareg	3.0L 2967CC 181Cu. Dans. V6 DOHC DIESEL turbo
2009	Volkswagen	Touareg	3.6L 3597CC 219Cu. Dans. V6 GAZ DOHC naturellement aspiré
2009	Volkswagen	Touareg	3.6L 3597CC 219Cu. Dans. V6 GAZ DOHC naturellement aspiré
2009	Volkswagen	Touareg	turbo DIESEL de 3.0L 2967CC V6
2008		Q7	3.6L 3597CC 219Cu. Dans. V6 GAZ DOHC naturellement aspiré
2008		Q7	GAZ DOHC de 4.2L 4163CC V8 naturellement aspiré
2008		Q7	GAZ DOHC de 4.2L 4163CC V8 naturellement aspiré
2008		Q7	3.6L 3597CC 219Cu. Dans. V6 GAZ DOHC naturellement aspiré
2008		Q7	GAZ DOHC de 4.2L 4163CC V8 naturellement aspiré
2008		Q7	turbo DIESEL de 3.0L 2967CC V6
2008		Q7	turbo DIESEL de 3.0L 2967CC V6
2008		Cayenne	3.6L 3597CC 219Cu. Dans. V6 GAZ DOHC naturellement aspiré
2008		Cayenne	GAZ DOHC de 4.8L 4806CC V8 naturellement aspiré
2008		Cayenne	GAZ DOHC de 4.8L 4806CC V8 naturellement aspiré
2008		Cayenne	GAZ DOHC de 4.8L 4806CC V8 turbo
2008	Volkswagen	Touareg	3.6L 3597CC 219Cu. Dans. V6 GAZ DOHC naturellement aspiré
2008	Volkswagen	Touareg	GAZ DOHC de 4.2L 4163CC V8 naturellement aspiré
2008	Volkswagen	Touareg	5.0L 4921CC 300Cu. Dans. V10 SOHC DIESEL turbo
2008	Volkswagen	Touareg	3.6L 3597CC 219Cu. Dans. V6 GAZ DOHC naturellement aspiré
2008	Volkswagen	Touareg	3.6L 3597CC 219Cu. Dans. V6 GAZ DOHC naturellement aspiré
2008	Volkswagen	Touareg	GAZ DOHC de 4.2L 4163CC V8 naturellement aspiré
2007		Q7	3.6L 3597CC 219Cu. Dans. V6 GAZ DOHC naturellement aspiré
2007		Q7	GAZ DOHC de 4.2L 4163CC V8 naturellement aspiré
2007		Q7	GAZ DOHC de 4.2L 4163CC V8 naturellement aspiré
2007		Q7	3.6L 3597CC 219Cu. Dans. V6 GAZ DOHC naturellement aspiré
2007		Q7	3.6L 3597CC 219Cu. Dans. V6 GAZ DOHC naturellement aspiré
2007		Q7	GAZ DOHC de 4.2L 4163CC V8 naturellement aspiré
2007	Volkswagen	Touareg	3.6L 3597CC 219Cu. Dans. V6 GAZ DOHC naturellement aspiré
2007	Volkswagen	Touareg	GAZ DOHC de 4.2L 4163CC V8 naturellement aspiré
2007	Volkswagen	Touareg	GAZ DOHC de 4.2L 4172CC V8 naturellement aspiré
2007	Volkswagen	Touareg	4.9L 4921CC 300Cu. Dans. V10 SOHC DIESEL turbo
2007	Volkswagen	Touareg	5.0L 4921CC 300Cu. Dans. V10 SOHC DIESEL turbo
2007	Volkswagen	Touareg	3.2L 3189CC 195Cu. Dans. V6 GAZ DOHC naturellement aspiré
2007	Volkswagen	Touareg	3.2L 3189CC 195Cu. Dans. V6 GAZ DOHC naturellement aspiré
2007	Volkswagen	Touareg	GAZ DOHC de 4.2L 4172CC V8 naturellement aspiré
2006		Cayenne	3.2L 3189CC 195Cu. Dans. V6 GAZ DOHC naturellement aspiré
2006		Cayenne	GAZ DOHC de 4.5L 4511CC V8 naturellement aspiré
2006		Cayenne	GAZ DOHC de 4.5L 4511CC V8 turbo
2006		Cayenne	GAZ DOHC de 4.5L 4511CC V8 turbo
2006	Volkswagen	Touareg	3.2L 3189CC 195Cu. Dans. V6 GAZ DOHC naturellement aspiré
2006	Volkswagen	Touareg	GAZ DOHC de 4.2L 4172CC V8 naturellement aspiré
2006	Volkswagen	Touareg	5.0L 4921CC 300Cu. Dans. V10 SOHC DIESEL turbo
2006	Volkswagen	Touareg	3.2L 3189CC 195Cu. Dans. V6 GAZ DOHC naturellement aspiré
2006	Volkswagen	Touareg	3.2L 3189CC 195Cu. Dans. V6 GAZ DOHC naturellement aspiré
2006	Volkswagen	Touareg	GAZ DOHC de 4.2L 4172CC V8 naturellement aspiré
2005		Cayenne	3.2L 3189CC 195Cu. Dans. V6 GAZ DOHC naturellement aspiré
2005		Cayenne	GAZ DOHC de 4.5L 4511CC V8 naturellement aspiré
2005		Cayenne	GAZ DOHC de 4.5L 4511CC V8 turbo
2005	Volkswagen	Touareg	3.2L 3189CC 195Cu. Dans. V6 GAZ DOHC naturellement aspiré
2005	Volkswagen	Touareg	3.2L 3200CC 195Cu. Dans. V6 GAZ DOHC naturellement aspiré
2005	Volkswagen	Touareg	GAZ DOHC de 4.2L 4172CC V8 naturellement aspiré
2005	Volkswagen	Touareg	5.0L 4921CC 300Cu. Dans. V10 SOHC DIESEL turbo
2005	Volkswagen	Touareg	3.2L 3189CC 195Cu. Dans. V6 GAZ DOHC naturellement aspiré
2005	Volkswagen	Touareg	3.2L 3189CC 195Cu. Dans. V6 GAZ DOHC naturellement aspiré
2005	Volkswagen	Touareg	GAZ DOHC de 4.2L 4172CC V8 naturellement aspiré
2004		Cayenne	3.2L 3189CC 195Cu. Dans. V6 GAZ DOHC naturellement aspiré
2004		Cayenne	GAZ DOHC de 4.5L 4511CC V8 naturellement aspiré
2004		Cayenne	GAZ DOHC de 4.5L 4511CC V8 turbo
2004	Volkswagen	Touareg	4.9L 4921CC 300Cu. Dans. V10 SOHC DIESEL turbo
2004	Volkswagen	Touareg	3.2L 3189CC 195Cu. Dans. V6 GAZ DOHC naturellement aspiré
2004	Volkswagen	Touareg	3.2L 3189CC 195Cu. Dans. V6 GAZ DOHC naturellement aspiré
2004	Volkswagen	Touareg	3.2L 3200CC 195Cu. Dans. V6 GAZ DOHC naturellement aspiré
2004	Volkswagen	Touareg	GAZ DOHC de 4.2L 4172CC V8 naturellement aspiré
2003		Cayenne	GAZ DOHC de 4.5L 4511CC V8 naturellement aspiré
2003		Cayenne	GAZ DOHC de 4.5L 4511CC V8 turbo

OEM NON 7L8 616 040 D/7L8616040D/7L8616040

7L6 616 040 D/7L6616040D/7L6616040

7L5 616 404 B/7L5616404B/7L5616404

MODÈLE : AUDI Q7, PORSCHE CAYENNE, DROITE AVANT DE VW TOUAREG

Choses à savoir le ressort pneumatique :

installation du ressort 1.Air

1).Before que vous commencez à installer des ressorts pneumatiques, vous veillez pour avoir tous les outils et équipement nécessaires

pour exécuter la réparation sans risque.
2). Familiarisez-vous avec la suspension sur laquelle vous exécutez la réparation par la révision

guide de service de fabricants.
3). Si vous êtes dans le doute au sujet de quelque chose, demandez l'aide d'un spécialiste qualifié en suspension,

fabricant de suspension ou le fabricant de ressort pneumatique ; Ceci peut vous sauver beaucoup de temps et

aggravation plus tard dans le travail

2.Important incline pour se rappeler en installant une nouvelle unité

1).Check nivelant des pièces de valve, de tringlerie et de transmission pour l'usage et les dommages et remplacent s'il y a lieu

les pièces endommagées.
2).Check qui l'amortisseur pour des fuites et passent un examen d'amortisseur. Un choc défectueux

l'amortisseur doit être remplacé.
Une fois que les compagnies aériennes sont déconnectées, examinez leur longueur entière pour déceler les fissures ou d'autres dommages. Remplacez

pièces usées.
Le ressort pneumatique étant coupé, d'autres parties de la suspension d'air deviennent plus accessibles. Vérifiez

usage ou dommages des cintres de cadre, bagues de bras de remorquage, tiges de couple, les bras de remorquage et

bâtis de ressort pneumatique. Quand il est nécessaire, remplacez également les pièces.
l'incidence 3).Check pour le soufflet de ressort pneumatique pour des dommages externes, déformation, tranchants et corrigent

attachement.
4).Before installant la nouvelle unité, nettoient les plats de support de ressort pneumatique pour assurer l'attachement approprié à

la suspension.
les nouveaux boulons de fixation de l'utilisation 5).Always pour l'installation et observent les couples de serrage. N'employez jamais

vieux boulons, parce que ceux-ci peuvent tomber.
6).Check la tringlerie de la valve de mise à niveau pour voir qu'elle fonctionne correctement. Sous la charge, la tringlerie

au cas où le mouvement de la position neutre jusqu'à la prise placent. Ceci laisse l'air dans les ressorts,

ce qui apporte le bras de nouveau à la position neutre. Cela ouvre la soupape d'échappement, permettant l'air à

échappez-vous jusqu'à ce que le bras revienne à la position neutre. Vérifiez alors le niveau moteur.

• Au sujet de nous :

Nous offrons des pièces de rechange pour le système de la suspension automatique d'air tel que des chocs de suspension d'air, ressorts pneumatiques,

aérez les compresseurs de suspension, les kits de réparation de suspension d'air, bras de contrôle et ainsi de suite pour Mercedes-Benz,

BMW, Audi, pièces de Landrover.All sont 100% compatible avec les composants originaux d'OEM, et eux

sont offerts avec la garantie d'a-12-month.

Produit Tag:

Personne à contacter: Nadia Wen

Téléphone: +8618620949319

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Description: Kits de ressort pneumatique/airbag
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Taille: Taille standard originale

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LA VOITURE FONT: Ressort pneumatique d'arrière de Mercedes Benz W205
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Numéro de la pièce d'OE: A2203202438
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