Ressort pneumatique de gauche à droite d'air de suspension d'amortisseur arrière arrière de tout neuf de kit pour le véhicule 1996-2003 de Mercedes Vito (W638)
Une solution abordable à vos problèmes de suspension d'air, ce ressort pneumatique est conçue pour fournir un remplacement de précis-ajustement pour le vieux ou endommagé ressort pneumatique original d'arrière de Mercedes Vito W638 (est parti ou redresse). Elle est construite de nouveaux composants de haute qualité et vient avec une garantie d'une année.
L'information produit :
De matériel : A6383280701, A6383280501, A6383280601
Poids : 3,0 kilogrammes
Modèle : Vito
Plate-forme : W638
Année de construction : 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003
Détails :
Ressort pneumatique arrière pour Mercedes V-Klasse 1996-2003 Vito W638 Luftfederung Niveauregulierung Federbalg 638 328 05 01 638 328 06 01
| Utilisation pour les véhicules suivants : |
| Notes |
Faites |
Modèle |
Année |
Variante |
Bodystyle |
Type |
Moteur |
| |
Mercedes |
Classe des v |
1996 |
638/2 [1996-2003] MPV |
MPV |
V 230 |
2295ccm 143HP 105KW (essence) |
| |
Mercedes |
Classe des v |
1996 |
638/2 [1996-2003] MPV |
MPV |
V 230 TD |
2299ccm 98HP 72KW (diesel) |
| |
Mercedes |
Classe des v |
1997 |
638/2 [1996-2003] MPV |
MPV |
V 200 |
1998ccm 129HP 95KW (essence) |
| |
Mercedes |
Classe des v |
1997 |
638/2 [1996-2003] MPV |
MPV |
V 230 |
2295ccm 143HP 105KW (essence) |
| |
Mercedes |
Classe des v |
1997 |
638/2 [1996-2003] MPV |
MPV |
V 230 TD |
2299ccm 98HP 72KW (diesel) |
| |
Mercedes |
Classe des v |
1997 |
638/2 [1996-2003] MPV |
MPV |
V 280 |
2792ccm 174HP 128KW (essence) |
| |
Mercedes |
Classe des v |
1998 |
638/2 [1996-2003] MPV |
MPV |
V 200 |
1998ccm 129HP 95KW (essence) |
| |
Mercedes |
Classe des v |
1998 |
638/2 [1996-2003] MPV |
MPV |
V 230 |
2295ccm 143HP 105KW (essence) |
| |
Mercedes |
Classe des v |
1998 |
638/2 [1996-2003] MPV |
MPV |
V 230 TD |
2299ccm 98HP 72KW (diesel) |
| |
Mercedes |
Classe des v |
1998 |
638/2 [1996-2003] MPV |
MPV |
V 280 |
2792ccm 174HP 128KW (essence) |
| |
Mercedes |
Classe des v |
1999 |
638/2 [1996-2003] MPV |
MPV |
V 200 |
1998ccm 129HP 95KW (essence) |
| |
Mercedes |
Classe des v |
1999 |
638/2 [1996-2003] MPV |
MPV |
CDI V 200 |
2151ccm 102HP 75KW (diesel) |
| |
Mercedes |
Classe des v |
1999 |
638/2 [1996-2003] MPV |
MPV |
CDI V 220 |
2151ccm 122HP 90KW (diesel) |
| |
Mercedes |
Classe des v |
1999 |
638/2 [1996-2003] MPV |
MPV |
V 230 |
2295ccm 143HP 105KW (essence) |
| |
Mercedes |
Classe des v |
1999 |
638/2 [1996-2003] MPV |
MPV |
V 230 TD |
2299ccm 98HP 72KW (diesel) |
| |
Mercedes |
Classe des v |
1999 |
638/2 [1996-2003] MPV |
MPV |
V 280 |
2792ccm 174HP 128KW (essence) |
| |
Mercedes |
Classe des v |
2000 |
638/2 [1996-2003] MPV |
MPV |
V 200 |
1998ccm 129HP 95KW (essence) |
| |
Mercedes |
Classe des v |
2000 |
638/2 [1996-2003] MPV |
MPV |
CDI V 200 |
2151ccm 102HP 75KW (diesel) |
| |
Mercedes |
Classe des v |
2000 |
638/2 [1996-2003] MPV |
MPV |
CDI V 220 |
2151ccm 122HP 90KW (diesel) |
| |
Mercedes |
Classe des v |
2000 |
638/2 [1996-2003] MPV |
MPV |
V 230 |
2295ccm 143HP 105KW (essence) |
| Notes |
Faites |
Modèle |
Année |
Variante |
Bodystyle |
Type |
Moteur |
| |
Mercedes |
Classe des v |
2000 |
638/2 [1996-2003] MPV |
MPV |
V 230 TD |
2299ccm 98HP 72KW (diesel) |
| |
Mercedes |
Classe des v |
2000 |
638/2 [1996-2003] MPV |
MPV |
V 280 |
2792ccm 174HP 128KW (essence) |
| |
Mercedes |
Classe des v |
2001 |
638/2 [1996-2003] MPV |
MPV |
V 200 |
1998ccm 129HP 95KW (essence) |
| |
Mercedes |
Classe des v |
2001 |
638/2 [1996-2003] MPV |
MPV |
CDI V 200 |
2151ccm 102HP 75KW (diesel) |
| |
Mercedes |
Classe des v |
2001 |
638/2 [1996-2003] MPV |
MPV |
CDI V 220 |
2151ccm 122HP 90KW (diesel) |
| |
Mercedes |
Classe des v |
2001 |
638/2 [1996-2003] MPV |
MPV |
V 230 |
2295ccm 143HP 105KW (essence) |
| |
Mercedes |
Classe des v |
2001 |
638/2 [1996-2003] MPV |
MPV |
V 230 TD |
2299ccm 98HP 72KW (diesel) |
| |
Mercedes |
Classe des v |
2001 |
638/2 [1996-2003] MPV |
MPV |
V 280 |
2792ccm 174HP 128KW (essence) |
| |
Mercedes |
Classe des v |
2002 |
638/2 [1996-2003] MPV |
MPV |
V 200 |
1998ccm 129HP 95KW (essence) |
| |
Mercedes |
Classe des v |
2002 |
638/2 [1996-2003] MPV |
MPV |
CDI V 200 |
2151ccm 102HP 75KW (diesel) |
| |
Mercedes |
Classe des v |
2002 |
638/2 [1996-2003] MPV |
MPV |
CDI V 220 |
2151ccm 122HP 90KW (diesel) |
| |
Mercedes |
Classe des v |
2002 |
638/2 [1996-2003] MPV |
MPV |
V 230 |
2295ccm 143HP 105KW (essence) |
| |
Mercedes |
Classe des v |
2002 |
638/2 [1996-2003] MPV |
MPV |
V 230 TD |
2299ccm 98HP 72KW (diesel) |
| |
Mercedes |
Classe des v |
2002 |
638/2 [1996-2003] MPV |
MPV |
V 280 |
2792ccm 174HP 128KW (essence) |
| |
Mercedes |
Classe des v |
2003 |
638/2 [1996-2003] MPV |
MPV |
V 200 |
1998ccm 129HP 95KW (essence) |
| |
Mercedes |
Classe des v |
2003 |
638/2 [1996-2003] MPV |
MPV |
CDI V 200 |
2151ccm 102HP 75KW (diesel) |
| |
Mercedes |
Classe des v |
2003 |
638/2 [1996-2003] MPV |
MPV |
CDI V 220 |
2151ccm 122HP 90KW (diesel) |
| |
Mercedes |
Classe des v |
2003 |
638/2 [1996-2003] MPV |
MPV |
V 230 |
2295ccm 143HP 105KW (essence) |
| |
Mercedes |
Classe des v |
2003 |
638/2 [1996-2003] MPV |
MPV |
V 230 TD |
2299ccm 98HP 72KW (diesel) |
| |
Mercedes |
Classe des v |
2003 |
638/2 [1996-2003] MPV |
MPV |
V 280 |
2792ccm 174HP 128KW (essence)
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Nos airbags de suspension gardent votre niveau de véhicule, même lorsque supportant une charge inégale. Cela signifie une manipulation plus efficace et le freinage même dans la route dure et les conditions de charge fortement.
Caractéristiques :
ressort pneumatique d'OE-qualité
Confort maximum de tour
Matières premières OE-spécifiques de haute qualité
Montage de ligne aérienne
Sécurité et longévité
Portance et stabilité sûres
Installation facile
Milliers de clients satisfaisants dans le monde entier
Choses à savoir le ressort pneumatique :
installation du ressort 1.Air
1).Before que vous commencez à installer des ressorts pneumatiques, vous veillez pour avoir tous les outils et équipement nécessaires
pour exécuter la réparation sans risque.
2). Familiarisez-vous avec la suspension sur laquelle vous exécutez la réparation par la révision
guide de service de fabricants.
3). Si vous êtes dans le doute au sujet de quelque chose, demandez l'aide d'un spécialiste qualifié en suspension,
fabricant de suspension ou le fabricant de ressort pneumatique ; Ceci peut vous sauver beaucoup de temps et
aggravation plus tard dans le travail
2.Important incline pour se rappeler en installant une nouvelle unité
1).Check nivelant des pièces de valve, de tringlerie et de transmission pour l'usage et les dommages et remplacent s'il y a lieu
les pièces endommagées.
2).Check qui l'amortisseur pour des fuites et passent un examen d'amortisseur. Un choc défectueux
l'amortisseur doit être remplacé.
Une fois que les compagnies aériennes sont déconnectées, examinez leur longueur entière pour déceler les fissures ou d'autres dommages. Remplacez
pièces usées.
Le ressort pneumatique étant coupé, d'autres parties de la suspension d'air deviennent plus accessibles. Vérifiez
usage ou dommages des cintres de cadre, bagues de bras de remorquage, tiges de couple, les bras de remorquage et
bâtis de ressort pneumatique. Quand il est nécessaire, remplacez également les pièces.
l'incidence 3).Check pour le soufflet de ressort pneumatique pour des dommages externes, déformation, tranchants et corrigent
attachement.
4).Before installant la nouvelle unité, nettoient les plats de support de ressort pneumatique pour assurer l'attachement approprié à
la suspension.
les nouveaux boulons de fixation de l'utilisation 5).Always pour l'installation et observent les couples de serrage. N'employez jamais
vieux boulons, parce que ceux-ci peuvent tomber.
6).Check la tringlerie de la valve de mise à niveau pour voir qu'elle fonctionne correctement. Sous la charge, la tringlerie
au cas où le mouvement de la position neutre jusqu'à la prise placent. Ceci laisse l'air dans les ressorts,
ce qui apporte le bras de nouveau à la position neutre. Cela ouvre la soupape d'échappement, permettant l'air à
échappez-vous jusqu'à ce que le bras revienne à la position neutre. Vérifiez alors le niveau moteur.
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