Compresseur automatique de suspension d'air pour Mercedes-Benz W164 X164
Numéro de la pièce original de ☆ :
A1643200504, A1643200904, A1643201204, A1643200004, A1643200204, A164320030
Application de ☆ :
Pour des amortisseurs de suspension d'air de Mercedes-Benz ml GL W164 X164
La présente partie est compatible avec 67 véhicules.
| Notes |
Année |
Faites |
Modèle |
Équilibre |
Moteur |
| |
2012 |
Mercedes-Benz |
GL350 |
Utilité 4-Door de sport de Bluetec 4Matic |
3.0L 2987CC V6 DOHC DIESEL turbo |
| |
2012 |
Mercedes-Benz |
GL450 |
Utilité basse 4-Door de sport |
GAZ DOHC de 4.6L 4663CC V8 naturellement aspiré |
| |
2012 |
Mercedes-Benz |
GL550 |
utilité 4-Door du sport 4Matic |
GAZ DOHC de 5.5L 5461CC V8 naturellement aspiré |
| |
2012 |
Mercedes-Benz |
GL550 |
Utilité basse 4-Door de sport |
GAZ DOHC de 5.5L 5461CC V8 naturellement aspiré |
| |
2011 |
Mercedes-Benz |
GL350 |
Utilité 4-Door de sport de Bluetec 4Matic |
3.0L 2987CC V6 DOHC DIESEL turbo |
| |
2011 |
Mercedes-Benz |
GL450 |
Utilité basse 4-Door de sport |
GAZ DOHC de 4.6L 4663CC V8 naturellement aspiré |
| |
2011 |
Mercedes-Benz |
GL550 |
Utilité basse 4-Door de sport |
GAZ DOHC de 5.5L 5461CC V8 naturellement aspiré |
| |
2011 |
Mercedes-Benz |
ML350 |
utilité 4-Door du sport 4Matic |
GAZ DOHC de 3.5L 3498CC V6 naturellement aspiré |
| |
2011 |
Mercedes-Benz |
ML350 |
Utilité basse 4-Door de sport |
GAZ DOHC de 3.5L 3498CC V6 naturellement aspiré |
| |
2011 |
Mercedes-Benz |
ML350 |
Utilité 4-Door de sport de Bluetec 4Matic |
3.0L 2987CC V6 DOHC DIESEL turbo |
| |
2011 |
Mercedes-Benz |
ML350 |
Utilité 4-Door de sport du sport AMG |
3.5L 3498CC 213Cu. Dans. V6 GAZ DOHC naturellement aspiré |
| |
2011 |
Mercedes-Benz |
ML350 |
Utilité 4-Door de sport du sport AMG |
5.5L 5461CC 333Cu. Dans. GAZ DOHC de V8 naturellement aspiré |
| |
2011 |
Mercedes-Benz |
ML450 |
Utilité hybride 4-Door du sport 4Matic |
3.5L 3498CC V6 ELECTRIC/GAS DOHC naturellement aspiré |
| |
2011 |
Mercedes-Benz |
ML550 |
Utilité basse 4-Door de sport |
GAZ DOHC de 5.5L 5461CC V8 naturellement aspiré |
| |
2011 |
Mercedes-Benz |
ML63 AMG |
Utilité basse 4-Door de sport |
6.2L 6208CC 379Cu. Dans. GAZ DOHC de V8 naturellement aspiré |
| |
2011 |
Mercedes-Benz |
ML63 AMG |
Utilité basse 4-Door de sport |
GAZ DOHC de 6.3L 6208CC V8 naturellement aspiré |
| |
2010 |
Mercedes-Benz |
GL350 |
Utilité 4-Door de sport de Bluetec 4Matic |
3.0L 2987CC V6 DOHC DIESEL turbo |
| |
2010 |
Mercedes-Benz |
GL450 |
Utilité basse 4-Door de sport |
GAZ DOHC de 4.6L 4663CC V8 naturellement aspiré |
| |
2010 |
Mercedes-Benz |
GL550 |
Utilité basse 4-Door de sport |
GAZ DOHC de 5.5L 5461CC V8 naturellement aspiré |
| |
2010 |
Mercedes-Benz |
ML350 |
utilité 4-Door du sport 4Matic |
GAZ DOHC de 3.5L 3498CC V6 naturellement aspiré
|
| Notes |
Année |
Faites |
Modèle |
Équilibre |
Moteur |
| |
2010 |
Mercedes-Benz |
ML350 |
Utilité basse 4-Door de sport |
GAZ DOHC de 3.5L 3498CC V6 naturellement aspiré |
| |
2010 |
Mercedes-Benz |
ML350 |
Utilité 4-Door de sport de Bluetec 4Matic |
3.0L 2987CC V6 DOHC DIESEL turbo |
| |
2010 |
Mercedes-Benz |
ML350 |
Utilité 4-Door de sport du sport AMG |
3.5L 3498CC 213Cu. Dans. V6 GAZ DOHC naturellement aspiré |
| |
2010 |
Mercedes-Benz |
ML350 |
Utilité 4-Door de sport du sport AMG |
5.5L 5461CC 333Cu. Dans. GAZ DOHC de V8 naturellement aspiré |
| |
2010 |
Mercedes-Benz |
ML450 |
Utilité hybride 4-Door du sport 4Matic |
3.5L 3498CC V6 ELECTRIC/GAS DOHC naturellement aspiré |
| |
2010 |
Mercedes-Benz |
ML550 |
Utilité basse 4-Door de sport |
GAZ DOHC de 5.5L 5461CC V8 naturellement aspiré |
| |
2010 |
Mercedes-Benz |
ML63 AMG |
Utilité basse 4-Door de sport |
6.2L 6208CC 379Cu. Dans. GAZ DOHC de V8 naturellement aspiré |
| |
2010 |
Mercedes-Benz |
ML63 AMG |
Utilité basse 4-Door de sport |
GAZ DOHC de 6.3L 6208CC V8 naturellement aspiré |
| |
2009 |
Mercedes-Benz |
GL320 |
Utilité 4-Door de sport de Bluetec 4Matic |
3.0L 2987CC V6 DOHC DIESEL turbo |
| |
2009 |
Mercedes-Benz |
GL450 |
Utilité basse 4-Door de sport |
GAZ DOHC de 4.6L 4663CC V8 naturellement aspiré |
| |
2009 |
Mercedes-Benz |
GL450 |
Utilité basse 4-Door de sport |
4.7L 4663CC 285Cu. Dans. GAZ DOHC de V8 naturellement aspiré |
| |
2009 |
Mercedes-Benz |
GL550 |
Utilité basse 4-Door de sport |
GAZ DOHC de 5.5L 5461CC V8 naturellement aspiré |
| |
2009 |
Mercedes-Benz |
ML320 |
Utilité 4-Door de sport de Bluetec 4Matic |
3.0L 2987CC V6 DOHC DIESEL turbo |
| |
2009 |
Mercedes-Benz |
ML350 |
utilité 4-Door du sport 4Matic |
GAZ DOHC de 3.5L 3498CC V6 naturellement aspiré |
| |
2009 |
Mercedes-Benz |
ML350 |
Utilité basse 4-Door de sport |
GAZ DOHC de 3.5L 3498CC V6 naturellement aspiré |
| |
2009 |
Mercedes-Benz |
ML350 |
Utilité 4-Door de sport de Lujo |
3.5L 3498CC 213Cu. Dans. V6 GAZ DOHC naturellement aspiré |
| |
2009 |
Mercedes-Benz |
ML550 |
Utilité basse 4-Door de sport |
GAZ DOHC de 5.5L 5461CC V8 naturellement aspiré |
| |
2009 |
Mercedes-Benz |
ML63 AMG |
Utilité basse 4-Door de sport |
6.2L 6208CC 379Cu. Dans. GAZ DOHC de V8 naturellement aspiré |
| |
2009 |
Mercedes-Benz |
ML63 AMG |
Utilité basse 4-Door de sport |
GAZ DOHC de 6.3L 6208CC V8 naturellement aspiré |
| |
2008 |
Mercedes-Benz |
GL320 |
Utilité 4-Door de sport de CDI |
3.0L 2987CC V6 DOHC DIESEL turbo |
| Notes |
Année |
Faites |
Modèle |
Équilibre |
Moteur |
| |
2008 |
Mercedes-Benz |
GL450 |
Utilité basse 4-Door de sport |
GAZ DOHC de 4.6L 4663CC V8 naturellement aspiré |
| |
2008 |
Mercedes-Benz |
GL450 |
Utilité basse 4-Door de sport |
4.7L 4663CC 285Cu. Dans. GAZ DOHC de V8 naturellement aspiré |
| |
2008 |
Mercedes-Benz |
GL550 |
Utilité basse 4-Door de sport |
GAZ DOHC de 5.5L 5461CC V8 naturellement aspiré |
| |
2008 |
Mercedes-Benz |
ML320 |
Utilité 4-Door de sport de CDI |
3.0L 2987CC V6 DOHC DIESEL turbo |
| |
2008 |
Mercedes-Benz |
ML350 |
utilité 4-Door du sport 4Matic |
GAZ DOHC de 3.5L 3498CC V6 naturellement aspiré |
| |
2008 |
Mercedes-Benz |
ML350 |
Utilité 4-Door de sport de Lujo |
3.5L 3498CC 213Cu. Dans. V6 GAZ DOHC naturellement aspiré |
| |
2008 |
Mercedes-Benz |
ML550 |
Utilité basse 4-Door de sport |
GAZ DOHC de 5.5L 5461CC V8 naturellement aspiré |
| |
2008 |
Mercedes-Benz |
ML63 AMG |
Utilité basse 4-Door de sport |
6.2L 6208CC 379Cu. Dans. GAZ DOHC de V8 naturellement aspiré |
| |
2008 |
Mercedes-Benz |
ML63 AMG |
Utilité basse 4-Door de sport |
GAZ DOHC de 6.3L 6208CC V8 naturellement aspiré |
| |
2007 |
Mercedes-Benz |
GL320 |
Utilité 4-Door de sport de CDI |
3.0L 2987CC V6 DOHC DIESEL turbo |
| |
2007 |
Mercedes-Benz |
GL450 |
Utilité basse 4-Door de sport |
GAZ DOHC de 4.6L 4663CC V8 naturellement aspiré |
| |
2007 |
Mercedes-Benz |
GL450 |
Utilité basse 4-Door de sport |
4.7L 4663CC 285Cu. Dans. GAZ DOHC de V8 naturellement aspiré |
| |
2007 |
Mercedes-Benz |
ML320 |
Utilité 4-Door de sport de CDI |
3.0L 2987CC V6 DOHC DIESEL turbo |
| |
2007 |
Mercedes-Benz |
ML350 |
utilité 4-Door du sport 4Matic |
GAZ DOHC de 3.5L 3498CC V6 naturellement aspiré |
| |
2007 |
Mercedes-Benz |
ML350 |
Utilité basse 4-Door de sport |
3.5L 3498CC 213Cu. Dans. V6 GAZ DOHC naturellement aspiré |
| |
2007 |
Mercedes-Benz |
ML500 |
Utilité basse 4-Door de sport |
5.0L 4966CC 303Cu. Dans. GAZ SOHC de V8 naturellement aspiré |
| |
2007 |
Mercedes-Benz |
ML500 |
Utilité basse 4-Door de sport |
GAZ SOHC de 5.0L 4973CC V8 naturellement aspiré |
| |
2007 |
Mercedes-Benz |
ML63 AMG |
Utilité basse 4-Door de sport |
6.2L 6208CC 379Cu. Dans. GAZ DOHC de V8 naturellement aspiré |
| |
2007 |
Mercedes-Benz |
ML63 AMG |
Utilité basse 4-Door de sport |
GAZ DOHC de 6.3L 6208CC V8 naturellement aspiré |
| |
2006 |
Mercedes-Benz |
ML350 |
utilité 4-Door du sport 4Matic |
GAZ DOHC de 3.5L 3498CC V6 naturellement aspiré |
| Notes |
Année |
Faites |
Modèle |
Équilibre |
Moteur |
| |
2006 |
Mercedes-Benz |
ML350 |
Utilité basse 4-Door de sport |
3.5L 3498CC 213Cu. Dans. V6 GAZ DOHC naturellement aspiré |
| |
2006 |
Mercedes-Benz |
ML350 |
Utilité 4-Door de sport d'introduction |
3.5L 3498CC 213Cu. Dans. V6 GAZ DOHC naturellement aspiré |
| |
2006 |
Mercedes-Benz |
ML350 |
Utilité de la meilleure qualité 4-Door de sport |
3.5L 3498CC 213Cu. Dans. V6 GAZ DOHC naturellement aspiré |
| |
2006 |
Mercedes-Benz |
ML500 |
Utilité basse 4-Door de sport |
5.0L 4966CC 303Cu. Dans. GAZ SOHC de V8 naturellement aspiré |
| |
2006 |
Mercedes-Benz |
ML500 |
Utilité basse 4-Door de sport |
GAZ SOHC de 5.0L 4966CC V8 naturellement aspiré |
| |
2006 |
Mercedes-Benz |
ML500 |
Utilité 4-Door de sport d'introduction |
5.0L 4966CC 303Cu. Dans. GAZ SOHC de V8 naturellement aspiré |
| |
2006 |
Mercedes-Benz |
ML500 |
Utilité de la meilleure qualité 4-Door de sport |
5.0L 4966CC 303Cu. Dans. GAZ SOHC de V8 naturellement aspiré |
Emballage de ☆ et détail d'expédition :
Emballage neutre de boîte ou comme demande du client
Taille de boîte : 29*24*21 cm
Poids : 4,6 kilogrammes
Méthode d'expédition : Par la mer, par avion ou par exprès.
Pompe de compresseur d'air de ☆ que nous fournissons pour des modèles de voiture :
Mercedes-Benz W220 W211 W212 W221 W222 W251 W164 W166 W639
BMW E39 E65 E66
BMW F01 F02
BMW X5 E53
BMW X5 E70 X6 E71
BMW E61
Découverte 3&4 2005-2009 de Land Rover
Nouveau model 2013 de Land Rover
Vieux model 2002 de Land Rover
Audi A8 AUDI A6C6 A6C5 AUDI Q7
Vieux modèle de VW Touareg, modèle de touareg de VW nouveau
Porsche Cayenne
VW Phaeton Bentley 2003-2011
Jaguar XJ6/XJ8/XJ8 L 2003-2010
garantie de la qualité de ☆Product :
garantie 1.Quality : 12 mois
2.How pour garantir le votre service après-vente ?
1) Procédure stricte d'inspection pendant la production et après production
2) Revérifiez les produits avant expédition pour assurer nos produits et l'empaquetage en bon état
3) Dépistez et recevez le retour de nos clients.
les ☆Things à savoir le compresseur de suspension d'air pompent :
La cause principale d'un compresseur d'air échoue :
La raison principale qu'un compresseur échoue est qu'il y a une fuite dans le système de la suspension d'air
entraînant le compresseur se surmener et « griller ». La plupart de cause classique pour une fuite dans le système est un vieux sac perméable de ressort pneumatique.
Votre garantie de compresseur sera vidée si des sacs de ressort pneumatique n'ont pas été récemment remplacés dans votre véhicule.
Nous recommandons qu'afin de maintenir votre système de la suspension d'air en état optimal vous achetez de nouveaux sacs de ressort pneumatique.
•Contactez-nous :
Pour des enquêtes, nous te répondrons d'ici 24 heures.
Contact : Kobe
Mobile/Whatsapp/Wechat : +86 13560454608
Téléphone : +86-20-37417859
Email : franky@pn-autoparts.com
Skype : pinnuo-autoparts08
Votre message doit contenir entre 20 et 3 000 caractères!
