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Kits de réparation d'amortisseur de suspension d'air d'arrière de VW Touare Audi Q7 de Porsche Cayenne
Nom de la marque:
Zongzhu
Numéro de modèle:
7P6601019K/7P6601020K
Lieu d'origine:
Guangzhou, guangdong, Chine
Attestation:
ISO9001
Quantité minimum de commande:
1 morceau
Prix:
negotiable
Capacité d'approvisionnement:
3500 PCs/mois
Détails du produit
| Description:: | Aérez les kits de réparation d'amortisseur de suspension/airbag | NO. D'OEM :: | 7P6601019K/7P6601020K |
|---|---|---|---|
| La voiture font :: | VW Touare d'Audi Q7 Porsche Cayenne | Taille :: | Taille standard originale |
| Position:: | Gauche, droit, arrière | Matériel:: | Caoutchouc |
| Garantie:: | Mois d'un an | État de produit :: | nouvelle marque |
| Exemple:: | Disponible | ||
| Mettre en évidence |
suspension d'airbags,ressorts pneumatiques des véhicules à moteur |
||
Description du produit
Kits de réparation chauds d'amortisseur de suspension d'air d'arrière de VW Touare Audi Q7 de Porsche Cayenne de vente
Monté sur la voiture pour :
2013- pour le contrôle électronique de choc d'Audi Q7 -
2013 - pour le contrôle électronique de choc de Porsch CAYENNE -
2013 - pour le contrôle électronique de choc de Volkswagen Touareg -
MODÈLE : pour AUDI Q7 CAYENNE VW TOUAREG
| Année | Faites | Modèle | Moteur |
| 2010 | Q7 | 3.6L 3597CC 219Cu. Dans. V6 GAZ DOHC naturellement aspiré | |
| 2010 | Q7 | 4.2L 4163CC V8 DOHC DIESEL turbo | |
| 2010 | Q7 | GAZ DOHC de 4.2L 4163CC V8 naturellement aspiré | |
| 2010 | Q7 | GAZ DOHC de 4.2L 4163CC V8 naturellement aspiré | |
| 2010 | Q7 | 3.6L 3597CC 219Cu. Dans. V6 GAZ DOHC naturellement aspiré | |
| 2010 | Q7 | GAZ DOHC de 4.2L 4163CC V8 naturellement aspiré | |
| 2010 | Q7 | GAZ DOHC de 4.2L 4163CC V8 naturellement aspiré | |
| 2010 | Q7 | 4.2L 4163CC V8 DOHC DIESEL turbo | |
| 2010 | Q7 | turbo DIESEL de 3.0L 2967CC V6 | |
| 2010 | Q7 | turbo DIESEL de 3.0L 2967CC V6 | |
| 2010 | Q7 | 3.0L 2967CC 181Cu. Dans. V6 DOHC DIESEL turbo | |
| 2010 | Cayenne | 3.6L 3597CC 219Cu. Dans. V6 GAZ DOHC naturellement aspiré | |
| 2010 | Cayenne | 3.6L 3597CC 220Cu. Dans. V6 GAZ DOHC naturellement aspiré | |
| 2010 | Cayenne | 4.8L 4806CC 293Cu. Dans. GAZ DOHC de V8 naturellement aspiré | |
| 2010 | Cayenne | GAZ DOHC de 4.8L 4806CC V8 naturellement aspiré | |
| 2010 | Cayenne | 4.8L 4806CC 293Cu. Dans. GAZ DOHC de V8 naturellement aspiré | |
| 2010 | Cayenne | GAZ DOHC de 4.8L 4806CC V8 naturellement aspiré | |
| 2010 | Cayenne | GAZ DOHC de 4.8L 4806CC V8 naturellement aspiré | |
| 2010 | Cayenne | GAZ DOHC de 4.8L 4806CC V8 turbo | |
| 2010 | Cayenne | 4.8L 4806CC 293Cu. Dans. GAZ DOHC de V8 turbo | |
| 2010 | Cayenne | GAZ DOHC de 4.8L 4806CC V8 turbo | |
| 2010 | Volkswagen | Touareg | 3.6L 3597CC 219Cu. Dans. V6 GAZ DOHC naturellement aspiré |
| 2010 | Volkswagen | Touareg | 3.6L 3597CC 219Cu. Dans. V6 GAZ DOHC naturellement aspiré |
| 2010 | Volkswagen | Touareg | 3.0L 2967CC 181Cu. Dans. V6 DOHC DIESEL turbo |
| 2010 | Volkswagen | Touareg | 3.6L 3597CC 219Cu. Dans. V6 GAZ DOHC naturellement aspiré |
| 2009 | Q7 | 3.6L 3597CC 219Cu. Dans. V6 GAZ DOHC naturellement aspiré | |
| 2009 | Q7 | GAZ DOHC de 4.2L 4163CC V8 naturellement aspiré | |
| 2009 | Q7 | GAZ DOHC de 4.2L 4163CC V8 naturellement aspiré | |
| 2009 | Q7 | 3.6L 3597CC 219Cu. Dans. V6 GAZ DOHC naturellement aspiré | |
| 2009 | Q7 | GAZ DOHC de 4.2L 4163CC V8 naturellement aspiré | |
| 2009 | Q7 | turbo DIESEL de 3.0L 2967CC V6 | |
| 2009 | Q7 | turbo DIESEL de 3.0L 2967CC V6 | |
| 2009 | Q7 | 3.0L 2967CC 181Cu. Dans. V6 DOHC DIESEL turbo | |
| 2009 | Cayenne | 3.6L 3597CC 219Cu. Dans. V6 GAZ DOHC naturellement aspiré | |
| 2009 | Cayenne | GAZ DOHC de 4.8L 4806CC V8 naturellement aspiré | |
| 2009 | Cayenne | GAZ DOHC de 4.8L 4806CC V8 naturellement aspiré | |
| 2009 | Cayenne | 4.8L 4806CC 293Cu. Dans. GAZ DOHC de V8 turbo | |
| 2009 | Cayenne | GAZ DOHC de 4.8L 4806CC V8 turbo | |
| 2009 | Cayenne | GAZ DOHC de 4.8L 4806CC V8 turbo | |
| 2009 | Volkswagen | Touareg | 3.6L 3597CC 219Cu. Dans. V6 GAZ DOHC naturellement aspiré |
| 2009 | Volkswagen | Touareg | GAZ DOHC de 4.2L 4163CC V8 naturellement aspiré |
| 2009 | Volkswagen | Touareg | 3.6L 3597CC 219Cu. Dans. V6 GAZ DOHC naturellement aspiré |
| 2009 | Volkswagen | Touareg | GAZ DOHC de 4.2L 4163CC V8 naturellement aspiré |
| 2009 | Volkswagen | Touareg | 3.6L 3597CC 219Cu. Dans. V6 GAZ DOHC naturellement aspiré |
| 2009 | Volkswagen | Touareg | GAZ DOHC de 4.2L 4163CC V8 naturellement aspiré |
| 2009 | Volkswagen | Touareg | 3.6L 3597CC 219Cu. Dans. V6 GAZ DOHC naturellement aspiré |
| 2009 | Volkswagen | Touareg | GAZ DOHC de 4.2L 4163CC V8 naturellement aspiré |
| 2009 | Volkswagen | Touareg | 3.0L 2967CC 181Cu. Dans. V6 DOHC DIESEL turbo |
| 2009 | Volkswagen | Touareg | 3.6L 3597CC 219Cu. Dans. V6 GAZ DOHC naturellement aspiré |
| 2009 | Volkswagen | Touareg | 3.6L 3597CC 219Cu. Dans. V6 GAZ DOHC naturellement aspiré |
| 2009 | Volkswagen | Touareg | turbo DIESEL de 3.0L 2967CC V6 |
| 2008 | Q7 | 3.6L 3597CC 219Cu. Dans. V6 GAZ DOHC naturellement aspiré | |
| 2008 | Q7 | GAZ DOHC de 4.2L 4163CC V8 naturellement aspiré | |
| 2008 | Q7 | GAZ DOHC de 4.2L 4163CC V8 naturellement aspiré | |
| 2008 | Q7 | 3.6L 3597CC 219Cu. Dans. V6 GAZ DOHC naturellement aspiré | |
| 2008 | Q7 | GAZ DOHC de 4.2L 4163CC V8 naturellement aspiré | |
| 2008 | Q7 | turbo DIESEL de 3.0L 2967CC V6 | |
| 2008 | Q7 | turbo DIESEL de 3.0L 2967CC V6 | |
| 2008 | Cayenne | 3.6L 3597CC 219Cu. Dans. V6 GAZ DOHC naturellement aspiré | |
| 2008 | Cayenne | GAZ DOHC de 4.8L 4806CC V8 naturellement aspiré | |
| 2008 | Cayenne | GAZ DOHC de 4.8L 4806CC V8 naturellement aspiré | |
| 2008 | Cayenne | GAZ DOHC de 4.8L 4806CC V8 turbo | |
| 2008 | Volkswagen | Touareg | 3.6L 3597CC 219Cu. Dans. V6 GAZ DOHC naturellement aspiré |
| 2008 | Volkswagen | Touareg | GAZ DOHC de 4.2L 4163CC V8 naturellement aspiré |
| 2008 | Volkswagen | Touareg | 5.0L 4921CC 300Cu. Dans. V10 SOHC DIESEL turbo |
| 2008 | Volkswagen | Touareg | 3.6L 3597CC 219Cu. Dans. V6 GAZ DOHC naturellement aspiré |
| 2008 | Volkswagen | Touareg | 3.6L 3597CC 219Cu. Dans. V6 GAZ DOHC naturellement aspiré |
| 2008 | Volkswagen | Touareg | GAZ DOHC de 4.2L 4163CC V8 naturellement aspiré |
| 2007 | Q7 | 3.6L 3597CC 219Cu. Dans. V6 GAZ DOHC naturellement aspiré | |
| 2007 | Q7 | GAZ DOHC de 4.2L 4163CC V8 naturellement aspiré | |
| 2007 | Q7 | GAZ DOHC de 4.2L 4163CC V8 naturellement aspiré | |
| 2007 | Q7 | 3.6L 3597CC 219Cu. Dans. V6 GAZ DOHC naturellement aspiré | |
| 2007 | Q7 | 3.6L 3597CC 219Cu. Dans. V6 GAZ DOHC naturellement aspiré | |
| 2007 | Q7 | GAZ DOHC de 4.2L 4163CC V8 naturellement aspiré | |
| 2007 | Volkswagen | Touareg | 3.6L 3597CC 219Cu. Dans. V6 GAZ DOHC naturellement aspiré |
| 2007 | Volkswagen | Touareg | GAZ DOHC de 4.2L 4163CC V8 naturellement aspiré |
| 2007 | Volkswagen | Touareg | GAZ DOHC de 4.2L 4172CC V8 naturellement aspiré |
| 2007 | Volkswagen | Touareg | 4.9L 4921CC 300Cu. Dans. V10 SOHC DIESEL turbo |
| 2007 | Volkswagen | Touareg | 5.0L 4921CC 300Cu. Dans. V10 SOHC DIESEL turbo |
| 2007 | Volkswagen | Touareg | 3.2L 3189CC 195Cu. Dans. V6 GAZ DOHC naturellement aspiré |
| 2007 | Volkswagen | Touareg | 3.2L 3189CC 195Cu. Dans. V6 GAZ DOHC naturellement aspiré |
| 2007 | Volkswagen | Touareg | GAZ DOHC de 4.2L 4172CC V8 naturellement aspiré |
| 2006 | Cayenne | 3.2L 3189CC 195Cu. Dans. V6 GAZ DOHC naturellement aspiré | |
| 2006 | Cayenne | GAZ DOHC de 4.5L 4511CC V8 naturellement aspiré | |
| 2006 | Cayenne | GAZ DOHC de 4.5L 4511CC V8 turbo | |
| 2006 | Cayenne | GAZ DOHC de 4.5L 4511CC V8 turbo | |
| 2006 | Volkswagen | Touareg | 3.2L 3189CC 195Cu. Dans. V6 GAZ DOHC naturellement aspiré |
| 2006 | Volkswagen | Touareg | GAZ DOHC de 4.2L 4172CC V8 naturellement aspiré |
| 2006 | Volkswagen | Touareg | 5.0L 4921CC 300Cu. Dans. V10 SOHC DIESEL turbo |
| 2006 | Volkswagen | Touareg | 3.2L 3189CC 195Cu. Dans. V6 GAZ DOHC naturellement aspiré |
| 2006 | Volkswagen | Touareg | 3.2L 3189CC 195Cu. Dans. V6 GAZ DOHC naturellement aspiré |
| 2006 | Volkswagen | Touareg | GAZ DOHC de 4.2L 4172CC V8 naturellement aspiré |
| 2005 | Cayenne | 3.2L 3189CC 195Cu. Dans. V6 GAZ DOHC naturellement aspiré | |
| 2005 | Cayenne | GAZ DOHC de 4.5L 4511CC V8 naturellement aspiré | |
| 2005 | Cayenne | GAZ DOHC de 4.5L 4511CC V8 turbo | |
| 2005 | Volkswagen | Touareg | 3.2L 3189CC 195Cu. Dans. V6 GAZ DOHC naturellement aspiré |
| 2005 | Volkswagen | Touareg | 3.2L 3200CC 195Cu. Dans. V6 GAZ DOHC naturellement aspiré |
| 2005 | Volkswagen | Touareg | GAZ DOHC de 4.2L 4172CC V8 naturellement aspiré |
| 2005 | Volkswagen | Touareg | 5.0L 4921CC 300Cu. Dans. V10 SOHC DIESEL turbo |
| 2005 | Volkswagen | Touareg | 3.2L 3189CC 195Cu. Dans. V6 GAZ DOHC naturellement aspiré |
| 2005 | Volkswagen | Touareg | 3.2L 3189CC 195Cu. Dans. V6 GAZ DOHC naturellement aspiré |
| 2005 | Volkswagen | Touareg | GAZ DOHC de 4.2L 4172CC V8 naturellement aspiré |
| 2004 | Cayenne | 3.2L 3189CC 195Cu. Dans. V6 GAZ DOHC naturellement aspiré | |
| 2004 | Cayenne | GAZ DOHC de 4.5L 4511CC V8 naturellement aspiré | |
| 2004 | Cayenne | GAZ DOHC de 4.5L 4511CC V8 turbo | |
| 2004 | Volkswagen | Touareg | 4.9L 4921CC 300Cu. Dans. V10 SOHC DIESEL turbo |
| 2004 | Volkswagen | Touareg | 3.2L 3189CC 195Cu. Dans. V6 GAZ DOHC naturellement aspiré |
| 2004 | Volkswagen | Touareg | 3.2L 3189CC 195Cu. Dans. V6 GAZ DOHC naturellement aspiré |
| 2004 | Volkswagen | Touareg | 3.2L 3200CC 195Cu. Dans. V6 GAZ DOHC naturellement aspiré |
| 2004 | Volkswagen | Touareg | GAZ DOHC de 4.2L 4172CC V8 naturellement aspiré |
| 2003 | Cayenne | GAZ DOHC de 4.5L 4511CC V8 naturellement aspiré | |
| 2003 | Cayenne | GAZ DOHC de 4.5L 4511CC V8 turbo |
Ressort pneumatique comprenant :
A. installation de ressort pneumatique
1).Before que vous commencez à installer des ressorts pneumatiques, vous veillez pour avoir tous les outils et équipement nécessaires
pour exécuter la réparation sans risque.
2). Familiarisez-vous avec la suspension sur laquelle vous exécutez la réparation par la révision
2). Familiarisez-vous avec la suspension sur laquelle vous exécutez la réparation par la révision
guide de service de fabricants.
3). Si vous êtes dans le doute au sujet de quelque chose, demandez l'aide d'un spécialiste qualifié en suspension,
3). Si vous êtes dans le doute au sujet de quelque chose, demandez l'aide d'un spécialiste qualifié en suspension,
fabricant de suspension ou le fabricant de ressort pneumatique ; Ceci peut vous sauver beaucoup de temps et
aggravation plus tard dans le travail
B. Important incline pour se rappeler en installant une nouvelle unité
1).Check nivelant des pièces de valve, de tringlerie et de transmission pour l'usage et les dommages et remplacent s'il y a lieu
les pièces endommagées.
2).Check qui l'amortisseur pour des fuites et passent un examen d'amortisseur. Un choc défectueux
2).Check qui l'amortisseur pour des fuites et passent un examen d'amortisseur. Un choc défectueux
l'amortisseur doit être remplacé.
Une fois que les compagnies aériennes sont déconnectées, examinez leur longueur entière pour déceler les fissures ou d'autres dommages. Remplacez
Une fois que les compagnies aériennes sont déconnectées, examinez leur longueur entière pour déceler les fissures ou d'autres dommages. Remplacez
pièces usées.
Le ressort pneumatique étant coupé, d'autres parties de la suspension d'air deviennent plus accessibles. Vérifiez
Le ressort pneumatique étant coupé, d'autres parties de la suspension d'air deviennent plus accessibles. Vérifiez
usage ou dommages des cintres de cadre, bagues de bras de remorquage, tiges de couple, les bras de remorquage et
bâtis de ressort pneumatique. Quand il est nécessaire, remplacez également les pièces.
l'incidence 3).Check pour le soufflet de ressort pneumatique pour des dommages externes, déformation, tranchants et corrigent
l'incidence 3).Check pour le soufflet de ressort pneumatique pour des dommages externes, déformation, tranchants et corrigent
attachement.
4).Before installant la nouvelle unité, nettoient les plats de support de ressort pneumatique pour assurer l'attachement approprié à
4).Before installant la nouvelle unité, nettoient les plats de support de ressort pneumatique pour assurer l'attachement approprié à
la suspension.
les nouveaux boulons de fixation de l'utilisation 5).Always pour l'installation et observent les couples de serrage. N'employez jamais
les nouveaux boulons de fixation de l'utilisation 5).Always pour l'installation et observent les couples de serrage. N'employez jamais
vieux boulons, parce que ceux-ci peuvent tomber.
6).Check la tringlerie de la valve de mise à niveau pour voir qu'elle fonctionne correctement. Sous la charge, la tringlerie
6).Check la tringlerie de la valve de mise à niveau pour voir qu'elle fonctionne correctement. Sous la charge, la tringlerie
au cas où le mouvement de la position neutre jusqu'à la prise placent. Ceci laisse l'air dans les ressorts,
ce qui apporte le bras de nouveau à la position neutre. Cela ouvre la soupape d'échappement, permettant l'air à
échappez-vous jusqu'à ce que le bras revienne à la position neutre. Vérifiez alors le niveau moteur.
• Au sujet de nous :
Notre société est des chocs de suspension d'inair de frofessional, ressorts pneumatiques, valve de bloc, machine de rabattement,
aérez les compresseurs de suspension, les kits de réparation de suspension d'air, bras de contrôle et ainsi de suite pour Mercedes-Benz,
BMW, Audi, Landrover. Toutes les pièces sont 100% compatible avec les composants originaux d'OEM, et elles
sont offerts avec une garantie d'an. Si n'importe quelle question pour les articles, nous essayera notre meilleur pour le résoudre comme remplacez nouveau pour vous, enseignez-vous comment traiter ou vous aider à l'employer et ainsi de suite.
Points forts du produit
Kits de réparation chauds d'amortisseur de suspension d'air d'arrière de VW Touare Audi Q7 de Porsche Cayenne de vente Monté sur la voiture pour : 2013- pour le contrôle électronique de choc d'Audi Q7 - 2013 - pour le contrôle électronique de choc de Porsch CAYENNE - 2013 - pour le contrôle ...
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