Avant laissé avec l'amortisseur d'air d'ADS pour Mercedes GL - classe X166 GL W166 ml 2013 - contrefiche de l'air 1663201313 166 320 13 13
Détails du produit
| Description :: | Amortisseur d'air | No. d'OEM :: | A1663201313, A1663201313, A1663201413, A1663201413 |
|---|---|---|---|
| La voiture font :: | Mercedes-Benz ML W166 | Taille :: | Taille standard originale |
| Position :: | Gauche avant | Matériel :: | Le caoutchouc |
| Garantie :: | 12 mois | État de produit :: | Tout neuf |
| Échantillon :: | Disponible | Échantillon: | Acceptez |
| Délai de livraison: | 3-5 jours ouvrables | Prix: | 180-240$ |
| MOQ: | PCs 1 | Poids: | 10,8 KILOGRAMMES |
| Mettre en évidence |
amortisseurs des véhicules à moteur,Amortisseur STRUT |
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Description du produit
Front Airmatic Shock Absorber pour Mercedes W166 GL ml 1663205166 1663205266
Il peut être installé dans les véhicules suivants :
Front Left pour Mercedes classe GL, classe des ml (X166/W166 w/Airmatic)
Numéro de la pièce disponible original :
Des 166 320 67 13, 1663206713
Des 166 320 69 13, 1663206913
Des 166 320 71 13, 1663207113
Des 166 320 13 13, 1663201313
Des 166 320 27 38, 1663202738
Des 166 320 47 13, 1663204713
Des 166 320 55 66, 1663205566
Des 166 320 49 66, 1663204966
Des 166 320 45 66, 1663204566
| Notes | Année | Faites | Modèle | Équilibre | Moteur |
| 2015 | Mercedes-Benz | ML250 | Sport 4-Door de service de Bluetec 4Matic | 2.1L 2143CC 131Cu. Dans. l4 DIESEL DOHC turbo | |
| 2015 | Mercedes-Benz | ML350 | 4Matic sport 4-Door de service | le CÂBLE DOHC de 3.5L 3498CC V6 a naturellement aspiré | |
| 2015 | Mercedes-Benz | ML350 | 4Matic sport 4-Door de service | le GAZ DOHC de 3.5L 3498CC V6 a naturellement aspiré | |
| 2015 | Mercedes-Benz | ML350 | Sport 4-Door de service de base | le GAZ DOHC de 3.5L 3498CC V6 a naturellement aspiré | |
| 2015 | Mercedes-Benz | ML350 | Sport 4-Door de service de Bluetec 4Matic | DIESEL DOHC de 3.0L 2987CC V6 turbo | |
| 2015 | Mercedes-Benz | ML350 | Sport exclusif 4-Door de service | 3.5L 3498CC 213Cu. Dans. V6 le GAZ DOHC a naturellement aspiré | |
| 2015 | Mercedes-Benz | ML350 | Sport 4-Door de service de sport | 3.5L 3498CC 213Cu. Dans. V6 le GAZ DOHC a naturellement aspiré | |
| 2015 | Mercedes-Benz | ML400 | 4Matic sport 4-Door de service | GAZ DOHC de 3.0L 2996CC V6 turbo | |
| 2015 | Mercedes-Benz | ML500 | Sport 4-Door de service de base | 4.7L 4663CC 285Cu. Dans. V8 INTOXIQUENT DOHC turbo | |
| 2015 | Mercedes-Benz | ML550 | Sport 4-Door de service de base | GAZ DOHC de 4.6L 4663CC V8 turbo | |
| 2015 | Mercedes-Benz | ML63 AMG | Sport 4-Door de service de base | 5.5L 5461CC 333Cu. Dans. V8 INTOXIQUENT DOHC turbo | |
| 2015 | Mercedes-Benz | ML63 AMG | Sport 4-Door de service de base | GAZ DOHC de 5.5L 5461CC V8 turbo | |
| 2014 | Mercedes-Benz | ML350 | 4Matic sport 4-Door de service | le CÂBLE DOHC de 3.5L 3498CC V6 a naturellement aspiré | |
| 2014 | Mercedes-Benz | ML350 | 4Matic sport 4-Door de service | le GAZ DOHC de 3.5L 3498CC V6 a naturellement aspiré | |
| 2014 | Mercedes-Benz | ML350 | Sport 4-Door de service de base | 3.5L 3498CC 213Cu. Dans. V6 le GAZ DOHC a naturellement aspiré | |
| 2014 | Mercedes-Benz | ML350 | Sport 4-Door de service de base | le GAZ DOHC de 3.5L 3498CC V6 a naturellement aspiré | |
| 2014 | Mercedes-Benz | ML350 | Sport 4-Door de service de Bluetec 4Matic | DIESEL DOHC de 3.0L 2987CC V6 turbo | |
| 2014 | Mercedes-Benz | ML500 | Sport 4-Door de service de base | 4.7L 4663CC 285Cu. Dans. V8 INTOXIQUENT DOHC turbo | |
| 2014 | Mercedes-Benz | ML550 | Sport 4-Door de service de base | GAZ DOHC de 4.6L 4663CC V8 turbo | |
| 2014 | Mercedes-Benz | ML63 AMG | Sport 4-Door de service de base | 5.5L 5461CC 333Cu. Dans. V8 INTOXIQUENT DOHC turbo |
| Notes | Année | Faites | Modèle | Équilibre | Moteur |
| 2014 | Mercedes-Benz | ML63 AMG | Sport 4-Door de service de base | GAZ DOHC de 5.5L 5461CC V8 turbo | |
| 2013 | Mercedes-Benz | ML350 | 4Matic sport 4-Door de service | le CÂBLE DOHC de 3.5L 3498CC V6 a naturellement aspiré | |
| 2013 | Mercedes-Benz | ML350 | 4Matic sport 4-Door de service | le GAZ DOHC de 3.5L 3498CC V6 a naturellement aspiré | |
| 2013 | Mercedes-Benz | ML350 | Sport 4-Door de service de base | 3.5L 3498CC 213Cu. Dans. V6 le GAZ DOHC a naturellement aspiré | |
| 2013 | Mercedes-Benz | ML350 | Sport 4-Door de service de base | le GAZ DOHC de 3.5L 3498CC V6 a naturellement aspiré | |
| 2013 | Mercedes-Benz | ML350 | Sport 4-Door de service de Bluetec 4Matic | DIESEL DOHC de 3.0L 2987CC V6 turbo | |
| 2013 | Mercedes-Benz | ML500 | Sport 4-Door de service de base | 4.7L 4663CC 285Cu. Dans. V8 INTOXIQUENT DOHC turbo | |
| 2013 | Mercedes-Benz | ML550 | 4Matic sport 4-Door de service | GAZ DOHC de 4.6L 4663CC V8 turbo | |
| 2013 | Mercedes-Benz | ML550 | Sport 4-Door de service de base | GAZ DOHC de 4.6L 4663CC V8 turbo | |
| 2013 | Mercedes-Benz | ML63 AMG | Sport 4-Door de service de base | 5.5L 5461CC 333Cu. Dans. V8 INTOXIQUENT DOHC turbo | |
| 2013 | Mercedes-Benz | ML63 AMG | Sport 4-Door de service de base | GAZ DOHC de 5.5L 5461CC V8 turbo | |
| 2012 | Mercedes-Benz | ML350 | 4Matic sport 4-Door de service | le CÂBLE DOHC de 3.5L 3498CC V6 a naturellement aspiré | |
| 2012 | Mercedes-Benz | ML350 | 4Matic sport 4-Door de service | le GAZ DOHC de 3.5L 3498CC V6 a naturellement aspiré | |
| 2012 | Mercedes-Benz | ML350 | Sport 4-Door de service de base | 3.5L 3498CC 213Cu. Dans. V6 le GAZ DOHC a naturellement aspiré | |
| 2012 | Mercedes-Benz | ML350 | Sport 4-Door de service de base | 4.7L 4663CC 285Cu. Dans. Le GAZ DOHC de V8 a naturellement aspiré | |
| 2012 | Mercedes-Benz | ML350 | Sport 4-Door de service de Bluetec 4Matic | DIESEL DOHC de 3.0L 2987CC V6 turbo | |
| 2012 | Mercedes-Benz | ML550 | Sport 4-Door de service de base | GAZ DOHC de 4.6L 4663CC V8 turbo | |
| 2012 | Mercedes-Benz | ML63 AMG | Sport 4-Door de service de base | 5.5L 5461CC 333Cu. Dans. V8 INTOXIQUENT DOHC turbo | |
| 2012 | Mercedes-Benz | ML63 AMG | Sport 4-Door de service de base | GAZ DOHC de 5.5L 5461CC V8 turbo |
Emballage et détail de expédition :
| Manières et délai de livraison de expédition principaux pour la référence | ||
| Par exprès | 3 - 5 jours | Coutume dégagée par exprès |
| Par avion | 5 - 12 jours | Coutume dégagée par vous ou votre agent |
| Par chemin de fer | 12 - 25 jours | Coutume dégagée par vous ou votre agent |
| Par la mer | 20 - 60 jours | Coutume dégagée par vous ou votre agent |
1 . Quelle manière de expédition accordant la quantité, le poids et le volume d'ordre.
2. Si vous avez un courtier ou un agent d'expédition, accueillez pour nous faire savoir.
3. Si vous avez la marque de expédition ou toute autre condition sur le paquet avant l'expédition. Faites-juste nous savoir.
4. Pour des marchandises que nous avons assez d'actions peut être le bateau très rapidement.
5. Nous espérons que le compresseur peut arrive vous à l'heure et améliorons votre sentiment moteur dès que possible. Mais c'est une livraison internationale, le temps de expédition sera a fortement dépendu de la société logistique et le client local ou les fonctions.
Choses à savoir le ressort pneumatique :
2). Familiarisez-vous avec la suspension sur laquelle vous exécutez la réparation par la révision
3). Si vous êtes dans le doute au sujet de quelque chose, demandez l'aide d'un spécialiste qualifié en suspension,
2).Check que l'amortisseur pour des fuites et passer un examen d'amortisseur. Un choc défectueux
Une fois que les compagnies aériennes sont déconnectées, examinez leur longueur entière pour déceler les fissures ou d'autres dommages. Remplacez
Avec le ressort pneumatique a enlevé, d'autres parties de la suspension d'air deviennent plus accessibles. Vérifiez
3).Check soutenant pour le soufflet de ressort pneumatique pour des dommages externes, la déformation, des tranchants et correct
4).Before installant la nouvelle unité, nettoient les plats de support de ressort pneumatique pour assurer l'attachement approprié à
5).Always utilisent de nouveaux boulons de fixation pour l'installation et observent les couples de serrage. Jamais utilisation
6).Check la tringlerie de la valve de mise à niveau pour voir qu'elle fonctionne correctement. Sous la charge, la tringlerie
Points forts du produit
Front Airmatic Shock Absorber pour Mercedes W166 GL ml 1663205166 1663205266 Il peut être installé dans les véhicules suivants : Front Left pour Mercedes classe GL, classe des ml (X166/W166 w/Airmatic) Numéro de la pièce disponible original : Des 166 320 67 13, 1663206713Des 166 320 69 13, ...
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