Ressort pneumatique arrière de kits de conversion de suspension d'air d'OE# A1643201025 pour Mercedes W164 GL 350 GL450

Ressort pneumatique arrière de kits de conversion de suspension d'air d'OE# A1643201025 pour Mercedes W164 GL 350 GL450

 
• Ajustements tous neufs de ce ressort pneumatique à la gauche et au côté droit à axe arrière de Mercedes-Benz W164 GL350 GL450.
Il remplace le ressort pneumatique original de votre véhicule et t'offre un confort maximum de tour avec la longévité élevée. Sécurité, exactitude d'ajustement.
 
• Le produit est 100% compatible avec la cloison originale.
 
 
Description :
 

 
 
Peut être installé sur les véhicules suivants :
 

 
 
Méthode d'emballage et d'expédition
 
Taille de boîte : 38*17*17 cm
Poids : 2,5 kilogrammes/PCs
Méthodes d'expédition : Par la mer, par avion, par exprès
 
Choses à savoir le ressort pneumatique :
 
1. Installation de ressort pneumatique
1). Avant que vous commenciez à installer des ressorts pneumatiques, veillez-vous pour avoir tous les outils et équipement nécessaires
pour exécuter la réparation sans risque.
2). Familiarisez-vous avec la suspension sur laquelle vous exécutez la réparation par la révision
guide de service de fabricants.
3). Si vous êtes dans le doute au sujet de quelque chose, demandez l'aide d'un spécialiste qualifié en suspension,
fabricant de suspension ou le fabricant de ressort pneumatique ; Ceci peut vous sauver beaucoup de temps et
aggravation plus tard dans le travail
 
2.Important incline pour se rappeler en installant une nouvelle unité
1). Examinez niveler des pièces de valve, de tringlerie et de transmission pour déceler l'usage et les dommages et la remplacez s'il y a lieu
les pièces endommagées.
2). Examinez que l'amortisseur pour déceler les fuites et passez un examen d'amortisseur. Un choc défectueux
l'amortisseur doit être remplacé.
Une fois que les compagnies aériennes sont déconnectées, examinez leur longueur entière pour déceler les fissures ou d'autres dommages. Remplacez
pièces usées.
Le ressort pneumatique étant coupé, d'autres parties de la suspension d'air deviennent plus accessibles. Vérifiez
usage ou dommages des cintres de cadre, bagues de bras de remorquage, tiges de couple, les bras de remorquage et
bâtis de ressort pneumatique. Quand il est nécessaire, remplacez également les pièces.
3). Examinez l'incidence pour assurer le soufflet de ressort pneumatique pour des dommages externes, déformation, tranchants et la corrigez
attachement.
4). Avant d'installer la nouvelle unité, nettoyez les plats de support de ressort pneumatique pour assurer l'attachement approprié à
la suspension.
5). Toujours utilisez les nouveaux boulons de fixation pour l'installation et observez les couples de serrage. N'employez jamais
vieux boulons, parce que ceux-ci peuvent tomber.
6). Vérifiez la tringlerie de la valve de mise à niveau pour voir qu'elle fonctionne correctement. Sous la charge, la tringlerie
au cas où le mouvement de la position neutre jusqu'à la prise placent. Ceci laisse l'air dans les ressorts,
ce qui apporte le bras de nouveau à la position neutre. Cela ouvre la soupape d'échappement, permettant l'air à
échappez-vous jusqu'à ce que le bras revienne à la position neutre. Vérifiez alors le niveau moteur.
 
Au sujet de la livraison :
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2. Nous espérons qu'elle arrive à l'heure mais puisque c'est une livraison internationale, embarquant le temps seront fortement dépendus de la société logistique et les clients locaux ou les fonctions. Merci de votre compréhension.
3. Afin de vous assurer a reçu vos marchandises avec payer des impôts inférieurs, nous déclarerons la facture douanière avec valeur plus basse, nous font ceci pour épargner votre argent. La valeur ne signifient pas le total que vous avez payé ou toute autre chose. Tous les frais d'importation est la responsabilité de l'acheteur.
 
Images détaillées :