Avant de ressort de suspension de l'air A1663206766 pour Mercedes W166 M - airbag de classe
Détails du produit
| Description:: | Ressort pneumatique/airbag | NO. D'OEM :: | A1663206766 |
|---|---|---|---|
| La voiture font :: | Mercedes-Benz ml W166 | Taille :: | Taille standard originale |
| Position:: | Gauche avant | Matériau: | Caoutchouc |
| Poids: | 10.8kgs | MQQ: | 1pcs |
| Délai de livraison: | 3-5 jours ouvrables | Exemple: | Disponible |
| État de produit: | nouvelle marque | ||
| Mettre en évidence |
ressorts pneumatiques de voiture,ressorts pneumatiques des véhicules à moteur |
||
Description du produit
Avant de haute qualité de ressort de suspension d'air pour l'airbag classe du m de Mercedes W166
Il peut être installé dans les véhicules suivants :
Avant laissé pour Mercedes classe GL, classe des ml (X166/W166 w/Airmatic)
Numéro de la pièce disponible d'original :
Des 166 320 67 13, 1663206713
Des 166 320 69 13, 1663206913
Des 166 320 71 13, 1663207113
Des 166 320 13 13, 1663201313
Des 166 320 27 38, 1663202738
Des 166 320 47 13, 1663204713
Des 166 320 55 66, 1663205566
Des 166 320 49 66, 1663204966
Des 166 320 45 66, 1663204566
| Notes | Année | Faites | Modèle | Équilibre | Moteur |
| 2015 | Mercedes-Benz | ML250 | Utilité 4-Door de sport de Bluetec 4Matic | 2.1L 2143CC 131Cu. Dans. l4 DOHC DIESEL turbo | |
| 2015 | Mercedes-Benz | ML350 | utilité 4-Door du sport 4Matic | CÂBLE DOHC de 3.5L 3498CC V6 naturellement aspiré | |
| 2015 | Mercedes-Benz | ML350 | utilité 4-Door du sport 4Matic | GAZ DOHC de 3.5L 3498CC V6 naturellement aspiré | |
| 2015 | Mercedes-Benz | ML350 | Utilité basse 4-Door de sport | GAZ DOHC de 3.5L 3498CC V6 naturellement aspiré | |
| 2015 | Mercedes-Benz | ML350 | Utilité 4-Door de sport de Bluetec 4Matic | 3.0L 2987CC V6 DOHC DIESEL turbo | |
| 2015 | Mercedes-Benz | ML350 | Utilité exclusive 4-Door de sport | 3.5L 3498CC 213Cu. Dans. V6 GAZ DOHC naturellement aspiré | |
| 2015 | Mercedes-Benz | ML350 | Utilité 4-Door de sport de sport | 3.5L 3498CC 213Cu. Dans. V6 GAZ DOHC naturellement aspiré | |
| 2015 | Mercedes-Benz | ML400 | utilité 4-Door du sport 4Matic | GAZ DOHC de 3.0L 2996CC V6 turbo | |
| 2015 | Mercedes-Benz | ML500 | Utilité basse 4-Door de sport | 4.7L 4663CC 285Cu. Dans. GAZ DOHC de V8 turbo | |
| 2015 | Mercedes-Benz | ML550 | Utilité basse 4-Door de sport | GAZ DOHC de 4.6L 4663CC V8 turbo | |
| 2015 | Mercedes-Benz | ML63 AMG | Utilité basse 4-Door de sport | 5.5L 5461CC 333Cu. Dans. GAZ DOHC de V8 turbo | |
| 2015 | Mercedes-Benz | ML63 AMG | Utilité basse 4-Door de sport | GAZ DOHC de 5.5L 5461CC V8 turbo | |
| 2014 | Mercedes-Benz | ML350 | utilité 4-Door du sport 4Matic | CÂBLE DOHC de 3.5L 3498CC V6 naturellement aspiré | |
| 2014 | Mercedes-Benz | ML350 | utilité 4-Door du sport 4Matic | GAZ DOHC de 3.5L 3498CC V6 naturellement aspiré | |
| 2014 | Mercedes-Benz | ML350 | Utilité basse 4-Door de sport | 3.5L 3498CC 213Cu. Dans. V6 GAZ DOHC naturellement aspiré | |
| 2014 | Mercedes-Benz | ML350 | Utilité basse 4-Door de sport | GAZ DOHC de 3.5L 3498CC V6 naturellement aspiré | |
| 2014 | Mercedes-Benz | ML350 | Utilité 4-Door de sport de Bluetec 4Matic | 3.0L 2987CC V6 DOHC DIESEL turbo | |
| 2014 | Mercedes-Benz | ML500 | Utilité basse 4-Door de sport | 4.7L 4663CC 285Cu. Dans. GAZ DOHC de V8 turbo | |
| 2014 | Mercedes-Benz | ML550 | Utilité basse 4-Door de sport | GAZ DOHC de 4.6L 4663CC V8 turbo | |
| 2014 | Mercedes-Benz | ML63 AMG | Utilité basse 4-Door de sport | 5.5L 5461CC 333Cu. Dans. GAZ DOHC de V8 turbo |
| Notes | Année | Faites | Modèle | Équilibre | Moteur |
| 2014 | Mercedes-Benz | ML63 AMG | Utilité basse 4-Door de sport | GAZ DOHC de 5.5L 5461CC V8 turbo | |
| 2013 | Mercedes-Benz | ML350 | utilité 4-Door du sport 4Matic | CÂBLE DOHC de 3.5L 3498CC V6 naturellement aspiré | |
| 2013 | Mercedes-Benz | ML350 | utilité 4-Door du sport 4Matic | GAZ DOHC de 3.5L 3498CC V6 naturellement aspiré | |
| 2013 | Mercedes-Benz | ML350 | Utilité basse 4-Door de sport | 3.5L 3498CC 213Cu. Dans. V6 GAZ DOHC naturellement aspiré | |
| 2013 | Mercedes-Benz | ML350 | Utilité basse 4-Door de sport | GAZ DOHC de 3.5L 3498CC V6 naturellement aspiré | |
| 2013 | Mercedes-Benz | ML350 | Utilité 4-Door de sport de Bluetec 4Matic | 3.0L 2987CC V6 DOHC DIESEL turbo | |
| 2013 | Mercedes-Benz | ML500 | Utilité basse 4-Door de sport | 4.7L 4663CC 285Cu. Dans. GAZ DOHC de V8 turbo | |
| 2013 | Mercedes-Benz | ML550 | utilité 4-Door du sport 4Matic | GAZ DOHC de 4.6L 4663CC V8 turbo | |
| 2013 | Mercedes-Benz | ML550 | Utilité basse 4-Door de sport | GAZ DOHC de 4.6L 4663CC V8 turbo | |
| 2013 | Mercedes-Benz | ML63 AMG | Utilité basse 4-Door de sport | 5.5L 5461CC 333Cu. Dans. GAZ DOHC de V8 turbo | |
| 2013 | Mercedes-Benz | ML63 AMG | Utilité basse 4-Door de sport | GAZ DOHC de 5.5L 5461CC V8 turbo | |
| 2012 | Mercedes-Benz | ML350 | utilité 4-Door du sport 4Matic | CÂBLE DOHC de 3.5L 3498CC V6 naturellement aspiré | |
| 2012 | Mercedes-Benz | ML350 | utilité 4-Door du sport 4Matic | GAZ DOHC de 3.5L 3498CC V6 naturellement aspiré | |
| 2012 | Mercedes-Benz | ML350 | Utilité basse 4-Door de sport | 3.5L 3498CC 213Cu. Dans. V6 GAZ DOHC naturellement aspiré | |
| 2012 | Mercedes-Benz | ML350 | Utilité basse 4-Door de sport | 4.7L 4663CC 285Cu. Dans. GAZ DOHC de V8 naturellement aspiré | |
| 2012 | Mercedes-Benz | ML350 | Utilité 4-Door de sport de Bluetec 4Matic | 3.0L 2987CC V6 DOHC DIESEL turbo | |
| 2012 | Mercedes-Benz | ML550 | Utilité basse 4-Door de sport | GAZ DOHC de 4.6L 4663CC V8 turbo | |
| 2012 | Mercedes-Benz | ML63 AMG | Utilité basse 4-Door de sport | 5.5L 5461CC 333Cu. Dans. GAZ DOHC de V8 turbo | |
| 2012 | Mercedes-Benz | ML63 AMG | Utilité basse 4-Door de sport | GAZ DOHC de 5.5L 5461CC V8 turbo |
Choses à savoir le ressort pneumatique :
2). Familiarisez-vous avec la suspension sur laquelle vous exécutez la réparation par la révision
3). Si vous êtes dans le doute au sujet de quelque chose, demandez l'aide d'un spécialiste qualifié en suspension,
2).Check qui l'amortisseur pour des fuites et passent un examen d'amortisseur. Un choc défectueux
Une fois que les compagnies aériennes sont déconnectées, examinez leur longueur entière pour déceler les fissures ou d'autres dommages. Remplacez
Le ressort pneumatique étant coupé, d'autres parties de la suspension d'air deviennent plus accessibles. Vérifiez
l'incidence 3).Check pour le soufflet de ressort pneumatique pour des dommages externes, déformation, tranchants et corrigent
4).Before installant la nouvelle unité, nettoient les plats de support de ressort pneumatique pour assurer l'attachement approprié à
les nouveaux boulons de fixation de l'utilisation 5).Always pour l'installation et observent les couples de serrage. N'employez jamais
6).Check la tringlerie de la valve de mise à niveau pour voir qu'elle fonctionne correctement. Sous la charge, la tringlerie
Méthode d'emballage et d'expédition
Taille de boîte : 97*17*17
Poids : 210.8kgs/pcs
Méthodes d'expédition : Par la mer, par avion, par exprès
Points forts du produit
Avant de haute qualité de ressort de suspension d'air pour l'airbag classe du m de Mercedes W166 Il peut être installé dans les véhicules suivants : Avant laissé pour Mercedes classe GL, classe des ml (X166/W166 w/Airmatic) Numéro de la pièce disponible d'original : Des 166 320 67 13, 1663206713 Des ...
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