CLS W211 W219 Mercedes E - pièces A2113308107 de bras de contrôle d'automobile de classe

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* Nous avons la machine avancée, employé qualifié pour garantir la qualité gentille. Assurez la gamme complète de la suspension d'air pour la voiture :

1. Aérez le choc de suspension d'amortisseur/air
2. Pompe de compresseur d'air
3. Kits de réparation de suspension d'air de Mercedes-Benz
4. BMW aèrent des kits de réparation de suspension
5. Kits de réparation de suspension d'air d'Audi
6. Kits de réparation de suspension d'air de Land Rover
7. Machine et matrices de rabattement de tuyau
8. Ressort de suspension de /air de kits de suspension d'air
9. Amortisseur hydraulique
10. Valve de suspension d'air/bloc d'admission d'air
11. Pompe de direction assistée
12. Bras de contrôle d'automobile
13. Filtres de transmission
14. Support de direction

* Quel est bras de contrôle d'automobile ?

Le bras de contrôle aide la position la ligne centrale verticale de la roue et tient compte de à travers le mouvement de la roue par rapport au corps du véhicule.

*Symptoms d'usage ou d'échec

La suspension peut faire un bruit de grincement et/ou de frappement en allant au-dessus des bosses

Le véhicule peut errer

Usage inégal de pneu

Conseil *Related de réparation

Dans de nombreux cas, le bras de contrôle doit être remplacé afin de remplacer les bagues.

Le remplacement du bras de contrôle peut affecter les arrangements de l'alignement. Nous recommandons un alignement à quatre roues quand un bras de contrôle est remplacé.

* Comment obtenir le bon article :

Méthode 1 : Montrez-moi le no. de châssis et le moteur non.

Méthode 2 : Montrez-moi le no. d'OEM ou les pièces non.

Méthode 3 : Montrez-moi la photo

* Plus d'informations sur le bras de contrôle

Dans la suspension des véhicules à moteur, un bras de contrôle, également connu sous le nom d'Un-bras, est un lien de suspension articulé entre le châssis et le montant de suspension ou le hub qui portent la roue.

L'extrémité intérieure (de châssis) d'un bras de contrôle est attachée par un pivot simple, habituellement une bague en caoutchouc. Elle peut commander ainsi la position de l'extrémité extérieure dans seulement un seul degré de liberté, maintenant la distance radiale du bâti intérieur. Bien que pas délibérément libre pour se déplacer, la bague simple ne commande pas le bras du déplacement dans les deux sens ; ce mouvement est contraint par un lien ou une tige distinct de rayon.

Ce contraste avec la fourchette. Les fourchettes sont triangulaires et ont deux incidences intérieures largement espacées. Celles-ci contraignent l'extrémité extérieure de la fourchette du déplacement dans les deux sens, commandant deux degrés de liberté, et sans exiger des liens supplémentaires.

La plupart des bras de contrôle forment le lien inférieur d'une suspension. Quelques conceptions les emploient comme branche de compas femelle, habituellement avec une fourchette inférieure. La tige supplémentaire de rayon est alors fixée au bras.

Non seulement nous pouvons assurer l'ordre de grande quantité, mais également nous pouvons organiser l'ordre complexe de petite quantité aussi bien.



* L'information de contact :

Nombre de contact : Lierre Lee

Skype : pnairsuspension

Nombre mobile/WHATSAPP/WECHAT : +86 13609036725