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Ressort pneumatique avant de kits de réparation d'amortisseur de suspension d'air de Land Rover P38
Nom de la marque:
Non-Branded
Numéro de modèle:
REB101740
Lieu d'origine:
Guangdong, Chine
Attestation:
ISO9001
Quantité minimum de commande:
1 morceau
Prix:
negotiable
Capacité d'approvisionnement:
3500 PCs/mois
Détails du produit
| Description:: | Ressort pneumatique/airbag | NO. D'OEM :: | REB101740 |
|---|---|---|---|
| La voiture font :: | Land Rover Range Rover P38 95-02 | Taille :: | Taille standard originale |
| Position:: | Gauche, droit, avant | Matériel:: | Caoutchouc |
| Garantie:: | 12 mois | État de produit :: | nouvelle marque |
| Exemple:: | Disponible | ||
| Mettre en évidence |
ressorts pneumatiques de voiture,ressorts pneumatiques des véhicules à moteur |
||
Description du produit
Les kits de réparation d'amortisseur de suspension d'air de Land Rover P38 affrontent le ressort pneumatique
Détails d'article
| Condition : | Nouveau | Marque : |
Dunlop |
| Placement sur le véhicule : | Gauche, droit, avant | Numéro de la pièce de fabricant : |
REB101740 |
| Garantie : | Oui | Numéro de la pièce d'échange : |
REB101740G |
La présente partie est compatible avec 28 véhicules.
| Notes | Année | Faites | Modèle | Équilibre | Moteur |
| 2002 | Land Rover | Range Rover | Utilité 4-Door de sport de HSE | 4.6L 4554CC 278Cu. Dans. GAZ OHV de V8 naturellement aspiré | |
| 2001 | Land Rover | Range Rover | Utilité basse 4-Door de sport | 4.6L 4554CC 278Cu. Dans. GAZ OHV de V8 naturellement aspiré | |
| 2001 | Land Rover | Range Rover | Utilité 4-Door de sport de HSE | 4.6L 4554CC 278Cu. Dans. GAZ OHV de V8 naturellement aspiré | |
| 2001 | Land Rover | Range Rover | Utilité 4-Door de sport de Se | 4.6L 4554CC 278Cu. Dans. GAZ OHV de V8 naturellement aspiré | |
| 2000 | Land Rover | Range Rover | Utilité basse 4-Door de sport | GAZ OHV de 4.0L 3950CC V8 naturellement aspiré | |
| 2000 | Land Rover | Range Rover | Utilité 4-Door de sport du comté | GAZ OHV de 4.0L 3950CC V8 naturellement aspiré | |
| 2000 | Land Rover | Range Rover | Utilité 4-Door de sport de HSE | 4.6L 4554CC 278Cu. Dans. GAZ OHV de V8 naturellement aspiré | |
| 2000 | Land Rover | Range Rover | Utilité 4-Door de sport de HSK | 4.6L 4554CC 278Cu. Dans. GAZ OHV de V8 naturellement aspiré | |
| 2000 | Land Rover | Range Rover | Utilité 4-Door de sport de Se | GAZ OHV de 4.0L 3950CC V8 naturellement aspiré | |
| 2000 | Land Rover | Range Rover | Utilité 4-Door de sport de Vitesse | 4.6L 4554CC 278Cu. Dans. GAZ OHV de V8 naturellement aspiré | |
| 1999 | Land Rover | Range Rover | Utilité basse 4-Door de sport | GAZ OHV de 4.0L 3950CC V8 naturellement aspiré | |
| 1999 | Land Rover | Range Rover | Utilité 4-Door de sport de Callaway | 4.6L 4554CC 278Cu. Dans. GAZ OHV de V8 naturellement aspiré | |
| 1999 | Land Rover | Range Rover | Utilité 4-Door de sport de HSE | 4.6L 4554CC 278Cu. Dans. GAZ OHV de V8 naturellement aspiré | |
| 1999 | Land Rover | Range Rover | Utilité 4-Door de sport de S | GAZ OHV de 4.0L 3950CC V8 naturellement aspiré | |
| 1999 | Land Rover | Range Rover | Utilité 4-Door de sport de Se | GAZ OHV de 4.0L 3950CC V8 naturellement aspiré | |
| 1998 | Land Rover | Range Rover | cinquantième utilité 4-Door de sport d'édition d'anniversaire | GAZ OHV de 4.0L 3950CC V8 naturellement aspiré | |
| 1998 | Land Rover | Range Rover | Utilité 4-Door de sport de HSE | 4.6L 4554CC 278Cu. Dans. GAZ OHV de V8 naturellement aspiré | |
| 1998 | Land Rover | Range Rover | Utilité 4-Door de sport de Se | GAZ OHV de 4.0L 3950CC V8 naturellement aspiré | |
| 1997 | Land Rover | Range Rover | Utilité 4-Door de sport de HSE | 4.6L 4554CC 278Cu. Dans. GAZ OHV de V8 naturellement aspiré | |
| 1997 | Land Rover | Range Rover | Utilité 4-Door de sport de Kensington | 4.6L 4554CC 278Cu. Dans. GAZ OHV de V8 naturellement aspiré |
| Notes | Année | Faites | Modèle | Équilibre | Moteur |
| 1997 | Land Rover | Range Rover | Utilité 4-Door de sport de Se | GAZ OHV de 4.0L 3950CC V8 naturellement aspiré | |
| 1997 | Land Rover | Range Rover | Utilité 4-Door de sport de Vitesse | 4.6L 4554CC 278Cu. Dans. GAZ OHV de V8 naturellement aspiré | |
| 1996 | Land Rover | Range Rover | Utilité 4-Door de sport de HSE | 4.6L 4554CC 278Cu. Dans. GAZ OHV de V8 naturellement aspiré | |
| 1996 | Land Rover | Range Rover | Utilité 4-Door de sport de Se | GAZ OHV de 4.0L 3950CC V8 naturellement aspiré | |
| 1995 | Land Rover | Range Rover | 25ème utilité 4-Door de sport d'édition d'anniversaire | GAZ OHV de 4.2L 4200CC V8 naturellement aspiré | |
| 1995 | Land Rover | Range Rover | Utilité classique 4-Door de sport du comté | GAZ OHV de 3.9L 3950CC V8 naturellement aspiré | |
| 1995 | Land Rover | Range Rover | Utilité 4-Door de sport du comté LWB | GAZ OHV de 4.2L 4200CC V8 naturellement aspiré | |
| 1995 | Land Rover | Range Rover | Utilité 4-Door de sport de Se | GAZ OHV de 4.0L 3950CC V8 naturellement aspiré |
Choses à savoir le ressort pneumatique :
installation du ressort 1.Air
1).Before que vous commencez à installer des ressorts pneumatiques, vous veillez pour avoir tous les outils et équipement nécessaires
pour exécuter la réparation sans risque.
2). Familiarisez-vous avec la suspension sur laquelle vous exécutez la réparation par la révision
2). Familiarisez-vous avec la suspension sur laquelle vous exécutez la réparation par la révision
guide de service de fabricants.
3). Si vous êtes dans le doute au sujet de quelque chose, demandez l'aide d'un spécialiste qualifié en suspension,
3). Si vous êtes dans le doute au sujet de quelque chose, demandez l'aide d'un spécialiste qualifié en suspension,
fabricant de suspension ou le fabricant de ressort pneumatique ; Ceci peut vous sauver beaucoup de temps et
aggravation plus tard dans le travail
2.Important incline pour se rappeler en installant une nouvelle unité
1).Check nivelant des pièces de valve, de tringlerie et de transmission pour l'usage et les dommages et remplacent s'il y a lieu
les pièces endommagées.
2).Check qui l'amortisseur pour des fuites et passent un examen d'amortisseur. Un choc défectueux
2).Check qui l'amortisseur pour des fuites et passent un examen d'amortisseur. Un choc défectueux
l'amortisseur doit être remplacé.
Une fois que les compagnies aériennes sont déconnectées, examinez leur longueur entière pour déceler les fissures ou d'autres dommages. Remplacez
Une fois que les compagnies aériennes sont déconnectées, examinez leur longueur entière pour déceler les fissures ou d'autres dommages. Remplacez
pièces usées.
Le ressort pneumatique étant coupé, d'autres parties de la suspension d'air deviennent plus accessibles. Vérifiez
Le ressort pneumatique étant coupé, d'autres parties de la suspension d'air deviennent plus accessibles. Vérifiez
usage ou dommages des cintres de cadre, bagues de bras de remorquage, tiges de couple, les bras de remorquage et
bâtis de ressort pneumatique. Quand il est nécessaire, remplacez également les pièces.
l'incidence 3).Check pour le soufflet de ressort pneumatique pour des dommages externes, déformation, tranchants et corrigent
l'incidence 3).Check pour le soufflet de ressort pneumatique pour des dommages externes, déformation, tranchants et corrigent
attachement.
4).Before installant la nouvelle unité, nettoient les plats de support de ressort pneumatique pour assurer l'attachement approprié à
4).Before installant la nouvelle unité, nettoient les plats de support de ressort pneumatique pour assurer l'attachement approprié à
la suspension.
les nouveaux boulons de fixation de l'utilisation 5).Always pour l'installation et observent les couples de serrage. N'employez jamais
les nouveaux boulons de fixation de l'utilisation 5).Always pour l'installation et observent les couples de serrage. N'employez jamais
vieux boulons, parce que ceux-ci peuvent tomber.
6).Check la tringlerie de la valve de mise à niveau pour voir qu'elle fonctionne correctement. Sous la charge, la tringlerie
6).Check la tringlerie de la valve de mise à niveau pour voir qu'elle fonctionne correctement. Sous la charge, la tringlerie
au cas où le mouvement de la position neutre jusqu'à la prise placent. Ceci laisse l'air dans les ressorts,
ce qui apporte le bras de nouveau à la position neutre. Cela ouvre la soupape d'échappement, permettant l'air à
échappez-vous jusqu'à ce que le bras revienne à la position neutre. Vérifiez alors le niveau moteur.
• Au sujet de nous :
Nous offrons des pièces de rechange pour le système de la suspension automatique d'air tel que des chocs de suspension d'air, ressorts pneumatiques,
aérez les compresseurs de suspension, les kits de réparation de suspension d'air, bras de contrôle et ainsi de suite pour Mercedes-Benz,
BMW, Audi, pièces de Landrover.All sont 100% compatible avec les composants originaux d'OEM, et eux
sont offerts avec la garantie d'a-12-month.
Points forts du produit
Les kits de réparation d'amortisseur de suspension d'air de Land Rover P38 affrontent le ressort pneumatique Détails d'article Condition : Nouveau Marque : Dunlop Placement sur le véhicule : Gauche, droit, avant Numéro de la pièce de fabricant : REB101740 Garantie : Oui Numéro de la pièce d'échange ...
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